Campo de Marte - São Paulo

[José Paulo]

"Haddad quer fim de aviões no Campo de Marte"

"Para viabilizar a construção dos prédios do Arco do Futuro, projeto urbanístico que foi sua promessa de campanha, o prefeito Fernando Haddad (PT) quer tirar os aviões do Campo de Marte e transformá-lo apenas em heliporto. Um pedido formal da Prefeitura chegou nesta semana ao Departamento de Controle do Espaço Aéreo (Decea) da Aeronáutica. Hoje, o entorno do Campo de Marte não pode ter prédios altos, sob risco de interferir na segurança de pousos e decolagens de aviões. ... 'Essa área (do aeroporto) vai ser cedida para um novo planejamento urbano. Não teremos mais aviação geral, apenas o heliporto do Campo de Marte. Já estamos negociando com a Presidência da República a retirada da chamada asa fixa do aeroporto', disse o prefeito há alguns dias, durante lançamento das audiências públicas do Plano Diretor."

"O Decea ainda não deu um parecer definitivo à Prefeitura, mas pilotos e usuários do Campo de Marte são contra a restrição. "Com a atual estrutura, é inviável. O Campo de Marte conecta São Paulo a mais de mil cidades brasileiras, enquanto a aviação comercial voa a 140 destinos. Sem ele, a cidade perde muito da sua capacidade de negócios", diz Rodrigo Duarte, presidente da Associação Brasileira de Pilotos de Helicóptero (Abraphe)."

"O Campo de Marte recebe, em quantidade de voos, mais operações do que um aeroporto internacional como o de Viracopos, em Campinas. Em 2012, foram 143 mil pousos e decolagens, ante 115 mil em Viracopos."

"Para fechar o Campo de Marte, Haddad sugere viabilizar projetos de aeroportos na Grande São Paulo ... Por enquanto, nenhum saiu do papel, mas pelo menos dois são oficiais e têm projetos protocolados na Secretaria de Aviação Civil. Um, provisoriamente chamado de Aeródromo Privado Rodoanel, seria em Embu-Guaçu, perto do Trecho Sul do Rodoanel. O outro, da JHSF, é previsto para São Roque, a 70 km da capital."

Fonte: Estadão, 10/05/2013

Vejam o entorno do Aeroporto Campo de Marte pelo GoogleMaps. Com só uma olhadinha se percebe o porque da atenção do prefeito: especulação imobiliária.

Nota: o aeródromo municipal é sede do Aeroclube de São Paulo desde 1931. Foi tomado pela União na Revolução de 1932, mas está em disputa judicial entre Prefeitura e União. O assunto está no Supremo Tribunal Federal.

[Tico]

Eu sempre apostei nessa possibilidade, de Marte virar apenas heliporto. Desde quando cancelaram as saídas IFR, ele virou um grande elefante branco, SP passa a maior parte do tempo encoberta e com esse aeroporto operando sempre próximo dos mínimos VFR especial. No inverno, um empresário que precisa decolar cedo para uma reunião não pode contar com sua aeronave, já que as chances dele decolar só depois das 10 da matina são grandes, e a noite, devido a brisa maritima, corre o risco de acabar pousando em Jundiai ou GRU mesmo. A desativação de Marte é assunto antigo, e que nunca foi concretizado, mas devido a insistência, acho que essa é uma possibilidade real a partir de agora em diante, uma vez que a reordenação urbanística da cidade, até em virtude do trânsito e da mobilidade urbana, que se aproxima do limite, e pode forçar mudanças drásticas na ocupação do solo.

Fato real é que não há, no momento, local pra abrigar essas aeronaves, Jundiai/Bragança e até Amarais já estão saturados.

Nosso país vive um pesadelo logístico sem precedentes, em todos os modais.