Notícias recentes sobre a fusão AZUL/TRIP:
- Deverá ser autorizada pela Anac/Cade até o final do ano;
- Entre 20 e 30/out, o codeshare estará implementado em todos os voos das duas companhias (800 voos diários);
- A marca AZUL prevalecerá na fusão;
- Em setembro, a TRIP receberá um ATR encomendado previamente, que já virá com a marca AZUL;
- A consultoria McKinsey foi contratada para auxiliar as duas empresas no processo;
- A TRIP solicitou (antes da fusão) 20 pares de slots em Guarulhos;
- Uma possibilidade seria a ida para o terminal 4 de passageiros.
" Uma vez que você tenha experimentado voar, você andará pela terra com seus olhos voltados para o céu, pois lá você esteve e para lá desejará voltar." (Leonardo da Vinci)
A aprovação da fusão Azul/Trip foi, para mim, a melhor noticia na aviação civil brasileira nos últimos tempos. Realmente espero que a Azul, agora com mais musculatura possa competir de forma mais adequada contra o duopólio Latam/Gol e que o consumidor brasileiro tenha efetivamente mais opções de serviços com QUALIDADE e preços justos.
Para ser melhor acredito, que dada a formação da LATAM, não faz mais sentido manter o limite da participação de capital estrangeiro em empresas aéreas brasileiras e que o mesmo deve ser aumentado para até 55% ou 60% para permitir que grupos como o da Virgin, por exemplo, possam investir aqui e criar mais competição.
Eu estava lá na sala quando o Gianfranco e o Zé Mário anunciaram a nova marca, após o pronunciamento pude falar com o Panda de perto e o Zé Mário também e sugeri a ambos que a TRIP doe o imortal PP-PTC para o MUSAL e ambos gostaram muito da idéia, tomare que seja efetivada!
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BHZ - Belo Horizonte - MG | Aircraft Mechanic and Aviation Researcher
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