Nova freqüência ACC CWB?

[André Gustavo (SBCO)]

Dae pessoal,

Estava ouvindo o ACC CWB aqui em POA e a controladora mandou chamar 128.450. Nem tinha essa freqüência no SCAN do rádio. Acrescentei a tal freqüência e em muitos casos estou ouvindo inclusive a aeronave, ou seja, trata-se de setor perto de POA.

Ouvi por exemplo eles passarem aeronaves para o APP POA e aeronaves vindo de EZE para o norte.

Alguém sabe de alguma alteração? Será que foi desativada 126.100?

[FCM]

Além da primária 128.45 tem a secundária 135.85.

[AeroEntusiasta]

Oi André e Fernando.

Tenho escutados essas frequências, mas não localizei na AIS Brasil. Vejam:

COM - CENTRO (RADAR): 3479 (1) 5526 (1) 8855 (1) 10096 (1)
SETOR 1 - 126.75 127.40
SETOR 2 - 126.10 127.50
SETOR 3 - 124.40 125.40
SETOR 4 - 126.50 132.80
SETOR 5 - 125.80 127.20
SETOR 6 - 124.85 128.15
SETOR 7 - 123.70 129.25
SETOR 8 - 126.50 126.95
SETOR 13 - 133.40 133.60 121.50
SETOR 14 - 124.00 125.35 128.25 121.50
EMERG - 121.50
METEORO - 132.05 (2) 132.45 (3)

RMK
(*) Todos setores são FIR/UTA.
(1) a. ACFT deverá indicar FREQ que está chamando.
b. SELCAL.
(2) Setor SUL (ver CROQUI).
(3) Setor NORTE (ver CROQUI).

NOTAMs:

PERÍODO: 17/11/11 00:00 A 11/02/12 23:59
ACC FREQ 127.05MHZ (SECT 4) INSTL)
(E3730/2011)

PERÍODO: 17/11/11 00:00 A 11/02/12 23:59
ACC FREQ 128.40MHZ (SECT 4) INSTL)
(E3729/2011)

PERÍODO: 11/05/10 20:18 PERM
ACC CURITIBA (SECT 3) FREQ 133.80MHZ CNL
REF: ROTAER 3-C
AIP-BRASIL ENR 2.1
AIP-BRASIL MAP
ENRC L1/H1
ARC
RJ/SP, ARC PORTO ALEGRE, ARC CT/NF/FL)
(E1173/2010)

PERÍODO: 11/05/10 20:13 PERM
ACC CURITIBA (SECT 2) FREQ 133.80MHZ CNL
REF: ROTAER 3-C
AIP-BRASIL ENR 2.1
AIP-BRASIL MAP
ENRC L1/H1
ARC
RJ/SP, ARC PORTO ALEGRE, ARC CT/NF/FL)
(E1172/2010)

PERÍODO: 15/12/09 18:40 PERM
ACC CURITIBA FREQ 135.70MHZ (SECT 1) MODIFICADA PARA 126.75MHZ
REF: AIP BRASIL MAP
AIP BRASIL ENR 2.1
ROTAER 3-C
ARC PORTO ALEGRE ARC SANTA MARIA
ARC CT/NF/FL
ERC H1/L1)
(E3699/2009)

PERÍODO: 15/12/09 18:23 PERM
ACC CURITIBA FREQ 123.70MHZ (SECT 3) MODIFICADA PARA 125.40MHZ
REF: AIP BRASIL MAP
AIP BRASIL ENR 2.1
ROTAER 3-C
ARC RJ/SP ARC CT/NF/FL
ERC H1/H2/L1/L2)
(E3698/2009)

PERÍODO: 17/11/11 00:00 A 04/02/12 23:59
VOLMET (SECT 11 E 12) FREQ MODIFICADA PARA 132.45MHZ)
(E3651/2011)

[Sandro]

Além da primária 128.45 tem a secundária 135.85.

Me faltava esta 135.85 tb nao tinha. ta bem usada ninguém fica quieto aqui!! heheheh

[André Gustavo (SBCO)]

Pior que dificultou pra achar avião na aerovia aqui, pois quando os aviões que vinham de EZE sobrevoavam o VOR de POA, o ACC mandava trocar pra freqüência 126.1 dae era só olhar pra cima e achar.

Ainda não achei relação com essa freqüência nova... Se alguém achar... hehe!

[FCM]

Ontem à noite escutei a decolagem dos voos Gol 1744 POA-GRU e Gol 1832 POA-CWB: após o Controle Palegre foram instruídos a chamar o Centro Curitiba em 128.45, não demorou muito e dois trocaram para 126.1 - talvez na divisa do RS com SC.

[Renan Dei Svaldi]

Buenas pessoal! Tenho a 'luz' sobre essas frequências.

Entrou em vigor dia 25/10 a setorização temporária das FIR Curitiba (SBCW) e Brasília (SBBS), vide AIC nº 25/11. Vejamos um trecho da Circular:

Apesar de prevista a ressetorização das FIRCW e FIRBS para o 1º semestre de 2012, o DECEA identificou a necessidade de aumentar a capacidade ATC dos setores de controle dos ACCBS e CW, para atender o aumento de demanda previsto para a Alta Temporada 2011 / 2012. Portanto, entre outras medidas necessárias, foi elaborado o plano de ressetorização das FIR BS e CW, “SETORIZAÇÃO TEMPORÁRIA DAS FIRCW E FIRBS”, a fim de garantir ganho de capacidade ATC e corresponder às necessidades do Sistema, até a publicação de uma nova setorização de FIR, de acordo com o calendário de atividades do Projeto PBN.

Para que a setorização fosse feita, o DECEA implementou os SETORES DINÂMICOS, que possuem em sua definição, o porque de não estarem divulgados em outros meios, vejamos:

Estão relacionados ao método de setorização dinâmica, onde os mesmos foram planejados para balancear a demanda de uma determinada região /setor, por meio da flexibilização de agrupamento dos setores adjacentes, transferindo o movimento do setor dinâmico entre os setores próximos, conforme o comportamento do fluxo. Os setores dinâmicos não serão publicados nas Cartas de Rota e na AIP Brasil, pois fazem parte de um setor principal e não estão associados a uma freqüência de comunicação do Serviço Móvel Aeronáutico (TERRA-AR-TERRA) específica.

Descrição dos setores da FIR Curitiba:
Será compreendida por 15 setores de controle, sendo 03 setores dinâmicos.
1 – Setores convencionais: CW01 a CW12
2 – Setores Dinâmicos:
• CW13F(parte do setor CW02)
• CW14F(parte do setor CW04)
• CW15F(parte do setor CW03)

Os setores e seus limites nas Cartas de Rotas (ERC)

Ontem à noite escutei a decolagem dos voos Gol 1744 POA-GRU e Gol 1832 POA-CWB: após o Controle Palegre foram instruídos a chamar o Centro Curitiba em 128.45, não demorou muito e dois trocaram para 126.1 - talvez na divisa do RS com SC.

Exato Fernando, isso foi um exemplo da troca do setor CW02 para o CW03, justamente no limite do RS com SC.

Dae pessoal,

Estava ouvindo o ACC CWB aqui em POA e a controladora mandou chamar 128.450. Nem tinha essa freqüência no SCAN do rádio. Acrescentei a tal freqüência e em muitos casos estou ouvindo inclusive a aeronave, ou seja, trata-se de setor perto de POA.

Ouvi por exemplo eles passarem aeronaves para o APP POA e aeronaves vindo de EZE para o norte.

Alguém sabe de alguma alteração? Será que foi desativada 126.100?

André, negativo, esta é a frequência por enquanto do CW03, como o Fernando citou, houve a troca do CW02 (128.450MHz) para a famosa (126.100MHz)

Todas as frequências e demais informações que por ventura deixei passar aqui podem ser obtidas diretamente na AIC, segue o link: http://publicacoes.decea.gov.br/?i=publicacao&id=3657" onclick="window.open(this.href);return false;.

Grande abraço!

[André Gustavo (SBCO)]

Valeu Renan, baita ajuda!

Só vou ter que descobrir agora quando passam em cima do VOR de POA... hehe! Antes era bem ali que trocava para 126.100 alternando 126.750.