Olá pessoal !
Fiquei impressionado como o aeroporto de POA (novo terminal) está trabalhando aquém das suas possibilidades, pois na última 3ª feira, fiquei por + de 15 minutos (na taxiway), esperando para que a aeronave que eu vinha do GIG (Gol - Boeing 737-800), pudesse se dirigir ao finger. Eu ainda não conhecia esse novo terminal, pois a última vez que estive em POA, foi em março de 2001 e ele ainda não havia sido inaugurado . Está mais do que na hora, para que a Infra-ZERO providencie a ampliação desse terminal, já que o terminal 1 (antigo 'galpão') mal dá pra receber as aeronaves da Webjet e da Azul. A Copa de 2014 já está chegando e receber os turistas na Capital Gaúcha com este atual aeroporto, será vergonha na certa !!!
EM TEMPO: estive tb. em Canela, e fui dar uma olhada pra ver se haviam feito algumas melhorias no aeródromo local. Nada mudou e só havia 1 aeronave da 'ROAR' estacionada no pátio. Tomara que construam logo o NOVO aeroporto, visando melhor atender as Regiões da Serra Gaúcha.
Aeroporto Internacional Salgado Filho
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Fernando Basto
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Re: Aeroporto Internacional Salgado Filho
Fernando,
Uma pergunta: Neste período que ficastes aguardando, deves ter visto pela janela as aeronaves que estavam paradas nas pontes. Com certeza saberias dizer qual ponte de embarque tua aeronave estacionou e que empresa estava anteriormente acoplada a ela? Te questiono isso pois os voos autorizados a operar, segundo o HOTRAN, possuem hora de chegada e saída que sempre proporcionará uma posição de parqueamento, seja finger, remota ou pátio 2, desde que ambas as aeronaves (a que pousar e a que livrar a ponte) obedeçam esses horários. Se por acaso a permanência na taxiway foi para aguardar a saída de um voo que atrasou o embarque, irá causar alguma demora se o pátio estiver cheio. Nesse caso o motivo do atraso foi causado pela demora na companhia A em liberar o finger. Caso contrário, a aeronave que estava na tua ponte já deveria ter livrado a posição na hora do teu pouso.
Uma pergunta: Neste período que ficastes aguardando, deves ter visto pela janela as aeronaves que estavam paradas nas pontes. Com certeza saberias dizer qual ponte de embarque tua aeronave estacionou e que empresa estava anteriormente acoplada a ela? Te questiono isso pois os voos autorizados a operar, segundo o HOTRAN, possuem hora de chegada e saída que sempre proporcionará uma posição de parqueamento, seja finger, remota ou pátio 2, desde que ambas as aeronaves (a que pousar e a que livrar a ponte) obedeçam esses horários. Se por acaso a permanência na taxiway foi para aguardar a saída de um voo que atrasou o embarque, irá causar alguma demora se o pátio estiver cheio. Nesse caso o motivo do atraso foi causado pela demora na companhia A em liberar o finger. Caso contrário, a aeronave que estava na tua ponte já deveria ter livrado a posição na hora do teu pouso.
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Correto, 'WJI' ! Provavelmente foi isso que ocorreu, sim ! A maioria eram aeronaves da própria Gol e nos outros (poucos) fingers disponíveis, eram aeronaves da Tam. Fico impressionado com o gasto de combustível, em situações como essas. Coisa de país de 3º mundo mesmo ! E a Copa e as Olimpíadas estão chegando..... 
Fernando Basto -
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