TAAG inaugura voos com o Boeing 777-300ER para o Rio (GIG)

[felipe1997]

A TAAG Angola Airlines recebeu, dia 14 passado, a primeira de duas aeronaves 777-300ER encomendadas à Boeing. O avião, de prefixo D2-TEG e batizado com o nome de "Sagrada Esperança", estreou hoje no voo DT741 entre Luanda e Rio de Janeiro, pousando no Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro às 15:50h. A tripulação do voo inaugural foi liderada pelo comandante Frazão.

A TAAG investiu cerca de US$ 375 milhões nos dois Boeing 777-300ER. Os novos aviões têm capacidade para 293 passageiros, sendo 12 na primeira classe, 56 na executiva e 225 na econômica. Sua autonomia é de 14.685km, o que equivale a cerca de 25 horas de voo. O segundo avião deverá ser entregue pela Boeing, em Everett, no dia 7 de julho.

A TAAG, que aposentou recentemente seus Boeing 747-300, opera outros três Boeing 777 do modelo -200, nos voos internacionais, e aviões 737-700 em voos domésticos e regionais.
Além do Rio de Janeiro, os novos aviões deverão voar também de Luanda para Lisboa e São Paulo.

Fonte: Aviation&Cruising online, Assessoria de Imprensa

[José Paulo]

Pergunta: Essa empresa não estava proibida de voar para a Europa?

[felipe1997]

Ela ja foi liberada para voar na Europa. Ela porem tem q cumprir as exigencias de seguração e padrões de voos dado pela INAC. O q esta sendo feito até os dias atuais.

[schroeder]

Sua autonomia é de 14.685km, o que equivale a cerca de 25 horas de voo.
Fonte: Aviation&Cruising online, Assessoria de Imprensa

... VINTE E CINCO HORAS DE VÔO ... acho que há um pequeno engano não ..?

[schroeder]

... pena que o atendimento continua sendo UM DOS PIORES DO MUNDO ...

[filalb]

Sua autonomia é de 14.685km, o que equivale a cerca de 25 horas de voo.
Fonte: Aviation&Cruising online, Assessoria de Imprensa

... VINTE E CINCO HORAS DE VÔO ... acho que há um pequeno engano não ..?

Com certeza que houve. Essa distância, à velocidade de cruzeiro do B777, deverá rondar as 17 horas.

[felipe1997]

É tem razão, Boeing 773ER tem uma autonomia de 16 horas nessa configuração.

Esses reporteres ñ entendem nada sobre aviação... outra vez foi um reporter da ZH q colocou q a Tam ia colocar aviões usados em rotas internacionais para atender a demande de passageiros que ficaram no meio do trantorno que causou o vulcão. (Na reportagem tratando da chegada do A330 no sabado).

[Clipper202]

Ela ja foi liberada para voar na Europa. Ela porem tem q cumprir as exigencias de seguração e padrões de voos dado pela INAC. O q esta sendo feito até os dias atuais.

Foi liberada de voar para Europa apenas usando os B777-200.

[José Paulo]

... a Tam ia colocar aviões usados em rotas internacionais para atender a demande de passageiros que ficaram no meio do trantorno que causou o vulcão.

Felipe, ela colocou.
O 777 que normalmente voa para Manaus foi usado para EZE, assim como os A340 da rota GRU-MXP que ficam parados em GRU durante o dia.