O Globo
2/06/2011
Ativos da velha Varig à venda
Centro de treinamento e 5 estações de rádio da falida aérea vão a leilão este ano
Flávia Oliveira
Vão a leilão ainda este ano dois ativos ainda em operação da massa falida da Varig. Jaime Canha, gestor judicial das atividades continuadas da finada aérea, planeja pôr à venda no próximo semestre o Centro de Treinamento Operacional, conhecido como FAC, e cinco estações de rádio da companhia. As unidades rendem R$1,2 milhão por mês, diz Canha. O complexo FAC, na Ilha do Governador está avaliado em R$73 milhões, incluindo terreno, prédios, área de treinamento e três simuladores de voo. As quatro estações de rádio no Sul e uma no Rio valem R$1,8 milhão, segundo o gestor nomeado pelo juiz Luiz Roberto Ayoub, da 1a Vara Empresarial do TJ-RJ. A brasileira Embraer e a canadense CAE já demonstraram interesse no centro de treinamento. Canha pretende apresentar o projeto e a avaliação do FAC a aéreas brasileiras que não têm unidades de treinamento, caso da VRG (a nova Varig) e da Webjet. Até o grupo EBX, de Eike Batista, já buscou informações. Hoje, o FAC opera com um simulador de Boeing 737, que fatura U5S350 por hora de uso. Outro simulador 767 aguarda certificação da Anac para operar O terceiro, de 737-200, está em manutenção. “São ativos que ainda têm valor, porque há aviões desse tipo voando no Brasil”, diz Canha. Desde a decretação da falência, em agosto de 2010, o faturamento da empresa cresceu 25%. As cinco rádios são usadas pelas aéreas para operações de pousos e decolagens no Sul no Brasil e para comunicação com seus aviões.
Ativos da velha Varig à venda
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Ativos da velha Varig à venda
Emerson Signoberto Daniel
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"Aprenda sempre com os erros dos outros, pois, você não terá tempo para repetir todos"
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- Constellation
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Re: Ativos da velha Varig à venda
Caros,
Cadê o simulador do Boeing 747-300 que havia nesse centro??? Será que foi pro ferro-velho?
Grande abraço.
Cadê o simulador do Boeing 747-300 que havia nesse centro??? Será que foi pro ferro-velho?




Grande abraço.

Re: Ativos da velha Varig à venda
Na época da saudosa RIO SUL existia um do 145 e estavam comprando mais um, cadê????? acho que o GATO COMEU....
-
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Re: Ativos da velha Varig à venda
Olá amigos,
Se sumiu turbinas dos aviões, simulador e fichinha para eles !
sds,
Moises Propp
Até o dinheiro do trabalhador sumiu tambem !!!!!!!
Se sumiu turbinas dos aviões, simulador e fichinha para eles !
sds,
Moises Propp
Até o dinheiro do trabalhador sumiu tambem !!!!!!!
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- MASTER
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Re: Ativos da velha Varig à venda
Qdo. eu estive lá em 2003, eu voei no simulador do Boeing 747-200 e entrei no do Boeing 707 (que estava desativado) ! Tb. voei no do EMB-145.
Muito estranho mesmo essa notícia !!!
Muito estranho mesmo essa notícia !!!
Fernando Basto -
http://www.fbasto.com" onclick="window.open(this.href);return false;
Cabo Frio - RJ
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Cabo Frio - RJ
Re: Ativos da velha Varig à venda
O mais triste de tudo, é lembrar que este centro de simulação de vôo e o (CPT) foi totalmente custeado
pelo dinheiro dos trabalhadores Gaúchos !!!
Quem fez parte da Diretoria de Ensino da VARIG ... deve está se lamentando do seu passado !!!
O dinheiro investido neste centro de treinamento estava inicialmente previsto para a EVAER em Porto Alegre.
Mas para evitar o deslocamento dos tripulantes do Rio de Janeiro até a capital Gaúcha tiveram a infeliz idéia de investir o nosso capital
nesta maldita Ilha do Governador.
---> Túmulo da saudosa Viação Aerea Rio Grandense S/A. 
pelo dinheiro dos trabalhadores Gaúchos !!!

Quem fez parte da Diretoria de Ensino da VARIG ... deve está se lamentando do seu passado !!!

O dinheiro investido neste centro de treinamento estava inicialmente previsto para a EVAER em Porto Alegre.

Mas para evitar o deslocamento dos tripulantes do Rio de Janeiro até a capital Gaúcha tiveram a infeliz idéia de investir o nosso capital
nesta maldita Ilha do Governador.


Re: Ativos da velha Varig à venda
Senhores, estive no finalzinho do ano passado no FAC com uns colegas e tivemos a oportunidade de voar o 737-300.
A Webjet está utilizando ele full time. O simulador do brega e do 67 estão sim em manutenção.
Os simuladores do 47, do 07, do DC-10 estão completamente desmontados. Entrei neles (com lanternas, pois não havia iluminação no interior).
Entretanto, quero deixar claro que a Flex desempenhou bons trabalhos, deixando tudo o que era rentável em perfeitas condições, bem como as instalações e prédios do FAC.
O edifício dos mock-ups e a caixa de fumaça estão também em perfeitas condições (são oferecidos cursos de comissários e a Webjet também realiza seus ensinos por lá).
Acho ótimo que esteja a venda e que pessoas tão interessadas quanto a Flex e com um pouco mais de capital acabem comprando para manter tudo aquilo em voo.
Um abraço!
A Webjet está utilizando ele full time. O simulador do brega e do 67 estão sim em manutenção.
Os simuladores do 47, do 07, do DC-10 estão completamente desmontados. Entrei neles (com lanternas, pois não havia iluminação no interior).
Entretanto, quero deixar claro que a Flex desempenhou bons trabalhos, deixando tudo o que era rentável em perfeitas condições, bem como as instalações e prédios do FAC.
O edifício dos mock-ups e a caixa de fumaça estão também em perfeitas condições (são oferecidos cursos de comissários e a Webjet também realiza seus ensinos por lá).
Acho ótimo que esteja a venda e que pessoas tão interessadas quanto a Flex e com um pouco mais de capital acabem comprando para manter tudo aquilo em voo.
Um abraço!