Accidente de una aeronave Saab 340 de Sol Lineas Aéreas con 21 personas abordo. No saben si hay sobrevivientes todavía...
Link... http://www.clarin.com/sociedad/Cayo-avi ... 51999.html" onclick="window.open(this.href);return false;
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Tragedia aérea en la Argentina
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Re: Tragedia aérea en la Argentina
triste..
Minhas fotos no A.net
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http://www.planepictures.net/netsearch4 ... stype=namePlanepictures[/url]
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- Maurício
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Re: Tragedia aérea en la Argentina
Prefixo: LV-CEJ. São 22 mortos (19 pax + 3 trip).
" Uma vez que você tenha experimentado voar, você andará pela terra com seus olhos voltados para o céu, pois lá você esteve e para lá desejará voltar." (Leonardo da Vinci)
Re: Tragedia aérea en la Argentina
Solidariedade às famílias de nossos irmãos Argentinos.
Abçs!
Abçs!
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Re: Tragedia aérea en la Argentina
http://www.prensa-latina.cu/index.php?o ... 8&Itemid=1" onclick="window.open(this.href);return false;
Expertos argentinos piden no aventurar hipótesis sobre desastre aéreo
Buenos Aires, 19 may (PL) Expertos de la aviación argentina pidieron hoy a medios de prensa no aventurar hipótesis sobre la tragedia sufrida anoche por una aeronave de la compañía Sol en la que murieron 22 personas.
Veintidós muertos en accidente de aviación en Argentina
"Por favor, no hagan hipótesis; no es serio hacerlas", reclamó en declaraciones a una televisora nacional el expiloto y cineasta Enrique Piñeyro, quien afirmó haber volado mil 500 horas en aeronaves como la siniestrada sin ningún contratiempo.
Piñeyro adelantó que en lo sucesivo se llevarán adelante numerosas investigaciones en paralelo sobre el desastre, por lo cual habrá que esperar varias semanas antes de poder determinar el origen del trágico accidente.
Solo el análisis de la caja negra requerirá de por lo menos un mes para poder dar un informe fáctico preliminar, pues se trata de un minucioso trabajo de escucha no solamente de voces, sino también de ruidos, explicó.
No será hasta dentro de seis meses cuando pueda darse un reporte definitivo del examen de este dispositivo, aseveró el experto.
El expiloto desestimó versiones de un testigo, quien dijo haber visto descender el avión envuelto en llamas y aseguró que esto casi nunca ocurre.
Se trata por lo general de una percepción errónea de la persona, producto del desfasaje entre las velocidades de la luz y el sonido, argumentó.
Por su parte, el comodoro Gustavo Brea, de la Junta de Investigación de la Aviación Civil, aseveró que nada se descarta a la hora de evaluar las posibles causas del siniestro.
Cualquier aspecto operativo, ya sea humano, técnico, de condiciones ambientales o de tránsito aéreo, es tomado en cuenta, insistió Brea, quien confirmó que la zona donde ocurrió el accidente no está cubierta por radares.
El vuelo 5428 de Sol Líneas Aéreas cubría la ruta Neuquén-Río Negro, en el sur argentino, con un Saab 340A, avión comercial con capacidad para hasta 33 pasajeros, propulsado por dos hélices laterales, y considerado el más seguro del mundo.
Según estadísticas, aeronaves como éstas sufrieron solo tres accidentes fatales en más de nueve millones de vuelos realizados.
El lugar del desastre, en el cual perecieron 19 pasajeros, dos pilotos y una azafata, es conocido como Prahuaniyeu y se trata de una zona casi desértica de la Patagonia argentina, localizada a unos 350 kilómetros de la ciudad turística de Bariloche.
mgt/mpm
Expertos argentinos piden no aventurar hipótesis sobre desastre aéreo
Buenos Aires, 19 may (PL) Expertos de la aviación argentina pidieron hoy a medios de prensa no aventurar hipótesis sobre la tragedia sufrida anoche por una aeronave de la compañía Sol en la que murieron 22 personas.
Veintidós muertos en accidente de aviación en Argentina
"Por favor, no hagan hipótesis; no es serio hacerlas", reclamó en declaraciones a una televisora nacional el expiloto y cineasta Enrique Piñeyro, quien afirmó haber volado mil 500 horas en aeronaves como la siniestrada sin ningún contratiempo.
Piñeyro adelantó que en lo sucesivo se llevarán adelante numerosas investigaciones en paralelo sobre el desastre, por lo cual habrá que esperar varias semanas antes de poder determinar el origen del trágico accidente.
Solo el análisis de la caja negra requerirá de por lo menos un mes para poder dar un informe fáctico preliminar, pues se trata de un minucioso trabajo de escucha no solamente de voces, sino también de ruidos, explicó.
No será hasta dentro de seis meses cuando pueda darse un reporte definitivo del examen de este dispositivo, aseveró el experto.
El expiloto desestimó versiones de un testigo, quien dijo haber visto descender el avión envuelto en llamas y aseguró que esto casi nunca ocurre.
Se trata por lo general de una percepción errónea de la persona, producto del desfasaje entre las velocidades de la luz y el sonido, argumentó.
Por su parte, el comodoro Gustavo Brea, de la Junta de Investigación de la Aviación Civil, aseveró que nada se descarta a la hora de evaluar las posibles causas del siniestro.
Cualquier aspecto operativo, ya sea humano, técnico, de condiciones ambientales o de tránsito aéreo, es tomado en cuenta, insistió Brea, quien confirmó que la zona donde ocurrió el accidente no está cubierta por radares.
El vuelo 5428 de Sol Líneas Aéreas cubría la ruta Neuquén-Río Negro, en el sur argentino, con un Saab 340A, avión comercial con capacidad para hasta 33 pasajeros, propulsado por dos hélices laterales, y considerado el más seguro del mundo.
Según estadísticas, aeronaves como éstas sufrieron solo tres accidentes fatales en más de nueve millones de vuelos realizados.
El lugar del desastre, en el cual perecieron 19 pasajeros, dos pilotos y una azafata, es conocido como Prahuaniyeu y se trata de una zona casi desértica de la Patagonia argentina, localizada a unos 350 kilómetros de la ciudad turística de Bariloche.
mgt/mpm
Sem mais.
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Re: Tragedia aérea en la Argentina
http://avherald.com" onclick="window.open(this.href);return false;
Crash: Sol SF34 near Los Menucos on May 18th 2011, impacted terrain
By Simon Hradecky, created Thursday, May 19th 2011 07:09Z, last updated Thursday, May 19th 2011 20:24Z
A Sol Lineas Aereas Saab 340A, registration LV-CEJ performing flight 8R-5428 from Neuquen,NE to Comodoro Rivadavia,CB (Argentina) with 19 passengers and 3 crew, was enroute when the crew declared emergency at 20:50L (23:50Z) and disappeared from radar south of Los Menucos,RN (Argentina). The aircraft was later discovered crashed about 35km southeast of Los Menucos. All on board perished.
The airline reported the crew had declared emergency. The wreckage was found 25km southwest of Los Menucos. There is currently no evidence of what caused the crash, an investigation will be performed by Argentina's Accident Investigation Board.
Argentina's Authorities reported the crash site at S41°06 W67°56 (S41.10 W67.93) 35km southeast of Los Menucos about 600 meters from the main road Los Menucos - Prahuaniyeu (Road 8 ) on a private field.
The local weather station reported light drizzle at temperatures around 4 degrees C (no Metars available for Los Menucos Airfield).
Argentina's National Meteorologic Services had issued a significant weather warning for the control zone of Comodoro Rivadavia (including the accident site) indicating severe icing between FL070 and FL180 with turbulence below FL150.
Aviation sources in Argentina report that the crew had requested to descend out of icing conditions just before radar contact was lost.
Aerial view of the crash site (Photo: AP/Yamil Regules):
Infrared Satellite Image GOES-E May 18th 23:45Z (Graphics: NASA):
Detail Map (Graphics: AVH/Google Earth):
Map (Graphics: AVH/Google Earth):
Crash: Sol SF34 near Los Menucos on May 18th 2011, impacted terrain
By Simon Hradecky, created Thursday, May 19th 2011 07:09Z, last updated Thursday, May 19th 2011 20:24Z
A Sol Lineas Aereas Saab 340A, registration LV-CEJ performing flight 8R-5428 from Neuquen,NE to Comodoro Rivadavia,CB (Argentina) with 19 passengers and 3 crew, was enroute when the crew declared emergency at 20:50L (23:50Z) and disappeared from radar south of Los Menucos,RN (Argentina). The aircraft was later discovered crashed about 35km southeast of Los Menucos. All on board perished.
The airline reported the crew had declared emergency. The wreckage was found 25km southwest of Los Menucos. There is currently no evidence of what caused the crash, an investigation will be performed by Argentina's Accident Investigation Board.
Argentina's Authorities reported the crash site at S41°06 W67°56 (S41.10 W67.93) 35km southeast of Los Menucos about 600 meters from the main road Los Menucos - Prahuaniyeu (Road 8 ) on a private field.
The local weather station reported light drizzle at temperatures around 4 degrees C (no Metars available for Los Menucos Airfield).
Argentina's National Meteorologic Services had issued a significant weather warning for the control zone of Comodoro Rivadavia (including the accident site) indicating severe icing between FL070 and FL180 with turbulence below FL150.
Aviation sources in Argentina report that the crew had requested to descend out of icing conditions just before radar contact was lost.
Aerial view of the crash site (Photo: AP/Yamil Regules):
Infrared Satellite Image GOES-E May 18th 23:45Z (Graphics: NASA):
Detail Map (Graphics: AVH/Google Earth):
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