Olá pessoal, todos sabemos que nos voos domesticos a Varig é a segunda colocada com alguns pontos na frente da GOL. Segundo vcs, quanto levará para a GOl ultrapassar a Varig no mercado doméstico ?
Valeu
quando a GOL vai superar a VARIG ?
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Anonymous
Acho que até o meio do ano, pois enquanto a Varig continua devolvendo acfts a GOL e TAM estão recebendo, além do mais o fim do code share trará ainda maiores dificuldades para a RG !!!!!!!.
Sds.
Luna
É com os dados divulgados hoje pelo DAC, aconteceu antes do que eu arrisquei.
Sds
Luna
Sds.
Luna
É com os dados divulgados hoje pelo DAC, aconteceu antes do que eu arrisquei.
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Luna
Editado pela última vez por Anonymous em Sex Mai 06, 2005 19:21, em um total de 1 vez.
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Re: quando a GOL vai superar a VARIG ?
Pelo ponto de vista sensato e racional a GOL ultrapassará a VARIG no mercado doméstico em pouco tempo...em alguns meses veremos os variguianos chorandommx escreveu:Olá pessoal, todos sabemos que nos voos domesticos a Varig é a segunda colocada com alguns pontos na frente da GOL. Segundo vcs, quanto levará para a GOl ultrapassar a Varig no mercado doméstico ?
Valeu
por ter perdido a segunda posição. Da-lhe laranjinha! NG Neles! 
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GuinhoBSB
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Huahuahuahua...
Fernando, foi como o Omykron disse no outro tópico: a simples ameaça da Gol ultrapassar a Varig já está gerando alguns choramingos, como vc pode ver na resposta do seu post.
Agora, falando sério, não me surpreenderia se, algum dia, a Gol acabasse ultrapassando a TAM tbm, se tornando a maior empresa em movimento de pax do Brasil.
Fernando, foi como o Omykron disse no outro tópico: a simples ameaça da Gol ultrapassar a Varig já está gerando alguns choramingos, como vc pode ver na resposta do seu post.
Agora, falando sério, não me surpreenderia se, algum dia, a Gol acabasse ultrapassando a TAM tbm, se tornando a maior empresa em movimento de pax do Brasil.
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Anonymous
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Anonymous
Resposta
Caros aeroforenses
Fernando_SAO: essa empresinha, "laranjinha-azeda", bajulada sem motivos por muitos, e que na verdade é um ninho de dinoussauros recalcados porque nunca conseguiram entrar na VARIG ex-TransBrasil e VASP, e que trouxeram as piores características destas empresas, ou seja, falta de padronização, minhocagem, e "aqui-só-entra-com-peixe-forte", pode até passar a VARIG no mercado doméstico em breve, enganando os usuários com um serviço patético e tarifas enganosas, mas nunca vai passar de uma "domestiquinha" que joga sujo e se diz "moderna" e bem "administrada", mas não passa de uma "prostituta de luxo" do mercado.
Você vai vir com um papinho azedo defendendo esta "panelinha" que não teve criatividade nem de criar um nome original, pois copiou da Volkswagen, mas saiba que ela nunca será a VARIG, nem a TAM, nem a VASP, e nem qualquer outra empresa de tradição, pois ela é só marketing por fora e por dentro uma podridão, até estagiário tem que ter indicação. Ela é paparicada por um bando de tupiniquins que não sabem nem quando comeram que chega, e se deixam cobrar impostos absurdos e aceitam desmandos do governo. Os argentinos é que são cidadãos, botando no rabo de quem quer explorar eles, como a Shell e a Esso. Tomara que botem no da "laranjinha-azeda" também.
Se você quiser defender ela, tudo bem, mas respeite as concorrentes, principalmente a VARIG, que tem 78 anos de história. A "laranjinha-podre" tem quantos? Uau, 5 ou 6 anos de tradição! Tudo isto?
Eu só estou devolvendo na mesma moeda.
A propósito, que favores você fizeste para entrar lá? Foi pro motel com o chefe? Pagou o pedágio? Vai te catar!
Aos moderadores e aos demais: esse Fernando_SAO vem sistematicamente ofendendo a VARIG e, desta forma, seus funcionários e familiares. Minha paciência simplesmente esgotou e desabafei.
Saudações e desculpas aos demais
Caravelle
Fernando_SAO: essa empresinha, "laranjinha-azeda", bajulada sem motivos por muitos, e que na verdade é um ninho de dinoussauros recalcados porque nunca conseguiram entrar na VARIG ex-TransBrasil e VASP, e que trouxeram as piores características destas empresas, ou seja, falta de padronização, minhocagem, e "aqui-só-entra-com-peixe-forte", pode até passar a VARIG no mercado doméstico em breve, enganando os usuários com um serviço patético e tarifas enganosas, mas nunca vai passar de uma "domestiquinha" que joga sujo e se diz "moderna" e bem "administrada", mas não passa de uma "prostituta de luxo" do mercado.
Você vai vir com um papinho azedo defendendo esta "panelinha" que não teve criatividade nem de criar um nome original, pois copiou da Volkswagen, mas saiba que ela nunca será a VARIG, nem a TAM, nem a VASP, e nem qualquer outra empresa de tradição, pois ela é só marketing por fora e por dentro uma podridão, até estagiário tem que ter indicação. Ela é paparicada por um bando de tupiniquins que não sabem nem quando comeram que chega, e se deixam cobrar impostos absurdos e aceitam desmandos do governo. Os argentinos é que são cidadãos, botando no rabo de quem quer explorar eles, como a Shell e a Esso. Tomara que botem no da "laranjinha-azeda" também.
Se você quiser defender ela, tudo bem, mas respeite as concorrentes, principalmente a VARIG, que tem 78 anos de história. A "laranjinha-podre" tem quantos? Uau, 5 ou 6 anos de tradição! Tudo isto?
Eu só estou devolvendo na mesma moeda.
A propósito, que favores você fizeste para entrar lá? Foi pro motel com o chefe? Pagou o pedágio? Vai te catar!
Aos moderadores e aos demais: esse Fernando_SAO vem sistematicamente ofendendo a VARIG e, desta forma, seus funcionários e familiares. Minha paciência simplesmente esgotou e desabafei.
Saudações e desculpas aos demais
Caravelle
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Anonymous
Reflexão
Caros aeroforenses
A postagem que fiz foi de cabeça quente, depois de ler mais uma postagem ofendendo a VARIG e, por conseqüência, seus funcionários e familiares. Paciência tem limite e naquela hora a minha esgotou.
Peço desculpas a todos os demais usuários deste fórum e a todos os funcionários da Gol, sejam eles pilotos, mecânicos, atendentes ou outros, que executam seu trabalho com dedicação, competência e profissionalismo, sem se preocupar em quebrar a VARIG, prejudicar a TAM ou qualquer outra, mas preocupados em fazer a Gol crescer independentemente das concorrentes. É assim que deve ser, subir, crescer, se desenvolver, mas sem pisar nos outros. Isso é falta de caráter e de uma baixeza muito suja.
O Brasil deve ter um setor aéreo saudável, com VARIG, TAM, Gol, OceanAir, BRA e, quem sabe, VASP, além das demais, com uma competição não-predatória, aonde quem saia ganhando seja o usuário do transporte aéreo e aonde os funcionários sejam realizados.
Eu também gostaria que a seleção de funcionários fosse justa, aonde contasse mais a qualificação do que a indicação. Sei que isto ocorre em todos os setores, mas é triste ver alguém que não teve a sorte de ter um padrinho não entrar em uma empresa, mesmo sendo competente, na área que for. A indicação deveria ser uma referência e não o fator preponderante e determinante da escolha.
Sei que todas as empresas têm pontos positivos e negativos. Mesmo a Gol, da qual coloquei alguns pontos negativos com demasiada indignação e muitos aqui do Aerofórum concordaram com eles, tem muitos pontos positivos e lições para ensinar às outras. Não sou um Variguiano que não vê os problemas da VARIG, sei de muitos problemas e pontos negativos dela, inclusive não concordo com muitas coisas que ocorreram na empresa. Sei que ela não é perfeita. Mas sei também dos vários pontos positivos dela e da dedicação de quase todos os seus funcionários.
Aos que me ofenderam, peço que reflitam sobre o que escreveram e sobre as suas atitudes, assim como eu fiz. Eu não guardo rancor e desejo que tenham sucesso e sejam felizes, mas sem pisar nos outros. Façam a Gol crescer e elogiem ela se acharem correto, mas deixem a VARIG fazer a parte dela e não ofendam ela nem qualquer outra concorrente.
Saudações
Caravelle
A postagem que fiz foi de cabeça quente, depois de ler mais uma postagem ofendendo a VARIG e, por conseqüência, seus funcionários e familiares. Paciência tem limite e naquela hora a minha esgotou.
Peço desculpas a todos os demais usuários deste fórum e a todos os funcionários da Gol, sejam eles pilotos, mecânicos, atendentes ou outros, que executam seu trabalho com dedicação, competência e profissionalismo, sem se preocupar em quebrar a VARIG, prejudicar a TAM ou qualquer outra, mas preocupados em fazer a Gol crescer independentemente das concorrentes. É assim que deve ser, subir, crescer, se desenvolver, mas sem pisar nos outros. Isso é falta de caráter e de uma baixeza muito suja.
O Brasil deve ter um setor aéreo saudável, com VARIG, TAM, Gol, OceanAir, BRA e, quem sabe, VASP, além das demais, com uma competição não-predatória, aonde quem saia ganhando seja o usuário do transporte aéreo e aonde os funcionários sejam realizados.
Eu também gostaria que a seleção de funcionários fosse justa, aonde contasse mais a qualificação do que a indicação. Sei que isto ocorre em todos os setores, mas é triste ver alguém que não teve a sorte de ter um padrinho não entrar em uma empresa, mesmo sendo competente, na área que for. A indicação deveria ser uma referência e não o fator preponderante e determinante da escolha.
Sei que todas as empresas têm pontos positivos e negativos. Mesmo a Gol, da qual coloquei alguns pontos negativos com demasiada indignação e muitos aqui do Aerofórum concordaram com eles, tem muitos pontos positivos e lições para ensinar às outras. Não sou um Variguiano que não vê os problemas da VARIG, sei de muitos problemas e pontos negativos dela, inclusive não concordo com muitas coisas que ocorreram na empresa. Sei que ela não é perfeita. Mas sei também dos vários pontos positivos dela e da dedicação de quase todos os seus funcionários.
Aos que me ofenderam, peço que reflitam sobre o que escreveram e sobre as suas atitudes, assim como eu fiz. Eu não guardo rancor e desejo que tenham sucesso e sejam felizes, mas sem pisar nos outros. Façam a Gol crescer e elogiem ela se acharem correto, mas deixem a VARIG fazer a parte dela e não ofendam ela nem qualquer outra concorrente.
Saudações
Caravelle
Re: Reflexão
Bateu legal agora... a GOL é assim com Q.I você entra em qualquer area... já com o seu currículo e competência... fica a mercê da sorte... da sorte de entrar em OUTRA EMPRESA...Caravelle escreveu:Eu também gostaria que a seleção de funcionários fosse justa, aonde contasse mais a qualificação do que a indicação. Sei que isto ocorre em todos os setores, mas é triste ver alguém que não teve a sorte de ter um padrinho não entrar em uma empresa, mesmo sendo competente, na área que for. A indicação deveria ser uma referência e não o fator preponderante e determinante da escolha.
E EU VIVI ISSO MUITO BEM... graças a deus estou hoje onde estou pela minha dedicação e competência... conquistando minha vaga com MINHAS PRÓPRIAS MÃOS E MEU CURRÍCULO, não através de indicação!
Agora me surpreende você Caravelle um cara inteligente não ter percebido isso... NOTE
GOL - LINHAS AÉREAS INTELIGENTES
Q.I - QUOEFICIENTE DE INTELIGÊNCIA
GOL + Q.I = AQUI SÓ ENTRA COM QUEM INDICA
Brasil, um país de tolos, governo fuderal...
AB3 - aeroentusiasta forum user
BHZ - Belo Horizonte - MG | Aircraft Mechanic and Aviation Researcher
Artigos em http://www.avioesemusicas.com" onclick="window.open(this.href);return false;
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Anonymous
Re: Reflexão
AB3 escreveu:Bateu legal agora... a GOL é assim com Q.I você entra em qualquer area... já com o seu currículo e competência... fica a mercê da sorte... da sorte de entrar em OUTRA EMPRESA...Caravelle escreveu:Eu também gostaria que a seleção de funcionários fosse justa, aonde contasse mais a qualificação do que a indicação. Sei que isto ocorre em todos os setores, mas é triste ver alguém que não teve a sorte de ter um padrinho não entrar em uma empresa, mesmo sendo competente, na área que for. A indicação deveria ser uma referência e não o fator preponderante e determinante da escolha.
E EU VIVI ISSO MUITO BEM... graças a deus estou hoje onde estou pela minha dedicação e competência... conquistando minha vaga com MINHAS PRÓPRIAS MÃOS E MEU CURRÍCULO, não através de indicação!
Agora me surpreende você Caravelle um cara inteligente não ter percebido isso... NOTE
GOL - LINHAS AÉREAS INTELIGENTES
Q.I - QUOEFICIENTE DE INTELIGÊNCIA
GOL + Q.I = AQUI SÓ ENTRA COM QUEM INDICA
Brasil, um país de tolos, governo fuderal...
Nao digo que nao rola QI, mas nao e so assim que se entra la. Tem muita gente que conheco que entrou por competencia mesmo.
Abraco,
ETC
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Anonymous
É o que sempre disse e continuo a dizer:
Existe um grupo que tem total interesse em DERRUBAR a VARIG a de qualquer maneira. Isso motivado por casos ocorridos no passado ou questões de mágoas talvez com a cia. enfim.
Só acho que não é por causa desses fatos que devemos acusar, calunir e até mesmos conclamar para que a empresa seje derrotada. (eu a questão de alguns dias atrás deixei neste uma opinião a respeito desse mesmo tema)
Gostaria de frizar mais uma vez essa minha observação.
Atenciosamente,
Denilson
Existe um grupo que tem total interesse em DERRUBAR a VARIG a de qualquer maneira. Isso motivado por casos ocorridos no passado ou questões de mágoas talvez com a cia. enfim.
Só acho que não é por causa desses fatos que devemos acusar, calunir e até mesmos conclamar para que a empresa seje derrotada. (eu a questão de alguns dias atrás deixei neste uma opinião a respeito desse mesmo tema)
Gostaria de frizar mais uma vez essa minha observação.
Atenciosamente,
Denilson
para ser exato, quando muitos deixarem a paixão de lado, começar a ver com a razão que, financeiramente uma divida de quase 10bi, mesmo com lucro operacional, o rombo só tende a aumentar.
Muitos não aceitam que uma empresa nos moldes JetBlue, SW, está fazendo o sucesso por passagens mais baixas, e que a amada dos elitistas (que duvido muito que tenham o caixa que acham) está se afundando por manter uma mentalidade pré-histórica.
Dói mesmo ver a 'amada morrer'. Mas que ela já ta com a corda no pescoço.
A, mas a VEM ta bem de saúde fincanceira. A VASPEX também estava. São empresas que usam o nome, mas em questão juridica, são outras.
Muitos não aceitam que uma empresa nos moldes JetBlue, SW, está fazendo o sucesso por passagens mais baixas, e que a amada dos elitistas (que duvido muito que tenham o caixa que acham) está se afundando por manter uma mentalidade pré-histórica.
Dói mesmo ver a 'amada morrer'. Mas que ela já ta com a corda no pescoço.
A, mas a VEM ta bem de saúde fincanceira. A VASPEX também estava. São empresas que usam o nome, mas em questão juridica, são outras.