LOG POA: CEMAN 14, 15/03/2005

Mensagem por **AeroEntusiasta** » Qui Mar 17, 2005 07:54

Pessoal, bom dia.

Segue log das anvs visualizadas no CEMAN POA entre 14 e 15/03/2005:

E145 - PT-SPN - pintura completa RSL
E145 - PT-SPF - todo branco
E145 - PT-SPL - pintura completa RSL
E145 - PT-SPO - pintura completa RSL
E145 - PT-SPJ - pintura completa RSL
E145 - PT-SPK - pintura completa RSL
E145 - PT-SPI - fuselagem branca, cauda azul sem logo
E145 - PT-SPP - fuselagem branca, cauda azul sem logo
E145 - PT-SPG - todo branco no hangar 3 sendo preparado para a FAB
E145 - PT-SPM - fuselagem branca, cauda azul sem logo
B732 - PP-VMH - pintura VRG
B733 - PT-SSK - pintura RSL
B733 - PP-VON - sem pintura, empenagem vertical e motores
B733 - PP-VOZ - em frente ao hangar 5
B735 - PT-SSG - pintura antiga RSL no hangar 4
B735 - PT-SSE - sendo preparado para Lituania no hangar 1
B735 - PT-MNH - hangar 4
B76F - N770QT - TAMPA sendo entregue ao operador após conversão
B762 - G-SATR - EXCEL em conversão hangar 4 para Maersk
B732 - D2-TBO - TAAG em check C
B733 - CP-2391 - LAB hangar 5 em check D

PS.: deve ter algum detalhe errado ou faltando, mas basicamente é isso.

Mensagem por **Afonso** » Qui Mar 17, 2005 11:30

Fábioo
Pq não colocam o breguinha na malha ?
Seria felomenal

Mensagem por **AeroEntusiasta** » Qui Mar 17, 2005 12:00

Afonsão.

Ele está semi-desmontado, sem chance de voar, ao menos, tão cedo!
Mas não seria uma má idéia!

Anonymous · Mensagem por **Anonymous** » Qui Mar 17, 2005 20:03

claro que é uma má idéia. só pra colocar ele em vôo denovo vai se gastar o preço de um novo, ou maIs.

eu contimuo com a idéia de comprar ele e fazer uma pastelaria dentro

Mensagem por **AeroEntusiasta** » Sex Mar 18, 2005 07:25

Bom dia.

Faltou o B73G PR-GOG - em check hangar 2

Anonymous · Mensagem por **Anonymous** » Sáb Mar 19, 2005 02:06

Vendo que uma grande quantidade de ERJ continua no pátio da VEM,
aparentemente sem um destino definido, me veio a seguinte dúvida:
A empresa proprietária deve estar enfrentando enorme dificildade
para recolocar esses aviões no mercado. Há quanto tempo eles estão
parados em Porto Alegre? Será que estão em má condições e por
isso estão tendo dificuldades de encontrar um novo operador? É isso
mesmo, Fábio? Dizem que os jatos Embraer têm ótima aceitação no
mercado, e por que os ex-RSL estão parados há tanto tempo?

Anonymous · Mensagem por **Anonymous** » Sáb Mar 19, 2005 10:59

estão parados por que o leasing está muito caro. é quase o mesmo preço de um 737, até mais em alguns casos.

Anonymous · Mensagem por **Anonymous** » Seg Mar 21, 2005 10:47

Fabio Luis Fonseca escreveu:Afonsão.

Ele está semi-desmontado, sem chance de voar, ao menos, tão cedo!
Mas não seria uma má idéia!

Caro Fábio, vc poderia descrever como está a aeronave? O que está faltando?
Em uma empresa com problemas de logística de rotas 1 aeronave pode quebrar o maior galho!

PS: O 735 PT-MND estava já há 3 dias quebrado em BPS, não sei qual era o problema, mas não podia ser reparado por lá.