TAM recebe mais dois A319 e amplia frota para 147 aviões

[SBLO]

Globo Online
TAM recebe mais dois A319 e amplia frota para 147 aviões
Plantão | Publicada em 30/08/2010 às 18h49m
Valor Online

SÃO PAULO - A TAM Linhas recebeu mais dois jatos Airbus do modelo A319. Com capacidade para transportar até 144 passageiros, os aviões serão utilizados pela companhia nos voos domésticos.

A frota da TAM passa a contar com 147 aeronaves, sendo 135 modelos da Airbus (26 A319, 82 A320, 7 A321, 18 A330 e 2 A340) e 7 da Boeing (4 B777-300ER e 3 B767-300), além de 5 ATR-42.

"O recebimento dos aviões faz parte da política da TAM de operar uma frota com baixa idade média, assegurando mais conforto aos passageiros", informou a companhia em nota.

[paulo roberto]

Orgulho de ser brasi chilena....

[Constellation]

"O recebimento dos aviões faz parte da política da TAM de operar uma frota com baixa idade média, assegurando mais conforto aos passageiros", informou a companhia em nota.

Operar aeronaves com baixa idade média, sim, agora, assegurar mais conforto aos passageiros, aí já é demais, fala sério . A TAM deveria colocar uma placa no check-in, proibindo os pax com mais de 1,80 de embarcar, porque suas pernas não cabem naquele espaço minúsculo entre as poltronas.

Grande abraço.

[sergiotucano]

Ouvi dizer que ela esta pronta para operar os A318, isso procede?

[Uiliam Hahn Biegelmeyer]

A Lan está devolvendo 15 A318. Não se encaixariam muito bem na pantanal???

[sergiotucano]

Um avião do porte do A318 voando em nossos aeroportos, sinceramente acho que não paga a operação. O custo deve ser quase o mesmo de um A319, então vai ter que voar lotado direto pra se manter.

Não é a toa que os E-Jets tão fazendo maior sucesso.

Vejo o A318 como uma alternativa ao A319 para pistas com menores dimensões

[sergiotucano]

Vejo o A318 como uma alternativa ao A319 para pistas com menores dimensões

Concordo! Mas será que o custo por assento dessa aeronave compensaria a operação? Não estou dizendo que o avião é ruim, mas que existem outras opções que talvez tragam um lucro maior para a empresa.

Bom, no caso da TAM se ela necessitar de uma aeronaves para pistas mais curtas o mais lógico seria o A318, mas até boatos de que ela poderia operar alguma versão do 190/195 já ouvi dizer também, porém uma pessoa lá de dentro me desmentiu tal notícia...

Agora lucro por lucro realmente não tenho idéia do que daria menos prejuízo para a empresa um A318 ou um E195, por exemplo.

[José Paulo]

O proprietário da AZUL afirmou, em entrevista ao Jô Soares, que o A318 tem o mesmo custo do A319. Não compensa. O bom mesmo seria a "LAM" comprar uns Embraer e colocá-los na Pantanal.

[Frg_DF]

O Certo é :

LAN CHILE recebe mais dois A319 e amplia frota para 147 aviões

[paulo roberto]

Acho que o 318 é igual ao 737-600 vai encalhar, essas empresas deveriam logo comprar os Embraer 190 como fez a Austral...ja li que 318 e 736 nao emplacaram...