Log > CGH >> 28 e 29/12/09.

[José Cursio]

Prezados amigos Forenses.

Segue neste um novo log feito como de hábito via rádio, com vôos decolando de SÃO. Congonhas (SBSP) CGH, nos dias 28 e 29 de dezembro de 2009.

==============================================================
Vôos de ontem 28/12/09 > das 07h10 até 08h10.

G3 1284= CGH / FLN > com o pob de 140 > alt. CPQ. aut. 2h40
PT-HLV= CGH / não sei o destino > com o pob de 010 > não reportou aut. e alt. > HB350B > Helicóptero
PR-HLP= CGH / GRU > Helicóptero > com 01 de pob > Helibras > AS-350B2
JJ 3904= CGH / SDU > com o pob de 137 > alt. CPQ. aut. 2h25
JJ 3210= CGH / CNF > com o pob de 099 > alt. GRU. aut. 3h00
JJ 3059= CGH / POA > com o pob de 104 > não reportou aut. e alt.
PP-YSE= CGH / SDZB > Helicóptero > Eurocopter France AS-365N3
G3 1506= CGH / SDU > com o pob de 102 > alt. CPQ. aut. 2h20
JJ 3906= CGH / SDU > com o pob de 122 > alt. CPQ. aut. 2h25
JJ 3740= CGH / SJP / CGB > com o popb de 066 > alt. GRU. aut. 2h40
JJ 3716= CGH / BSB / BEL / MCP > com o pob de 136 > alt. GIG. aut. 3h20
PR-MRL= CGH / SDGE > Helicóptero> Bell 407 não reportou o pob
PT-YLO= CGH / não sei o destino > Helicóptero > Robinson R 22
G3 1260= CGH / CNF / SSA / REC / FOR > com o pob de 174 > alt. CPQ. aut. 2h51 >
PR-GTY
JJ 3908= CGH / SDU > com o pob de 098 > não reportou aut. e alt.
P8 4762= CGH / JTC / ARU > com o pob de 024 > não reportou aut. e alt.
==============================================================
Das 14h00 até 14h15.

G3 1854= CGH / CNF > com o pob de 081 > alt. CPQ. aut. 2h55
JJ 3932= CGH / SDU > com o pob de 050 > alt. CPQ. aut. 2h40
G3 1358= CGH / PPB > com o pob de 151 > alt. GRU. aut. 2h50
JJ 3220= CGH / CNF > com o pob de 029 > não reportou aut. e alt.
G3 1396= CGH / IOS / SSA > com o pob de 118 > alt. SSA. aut. 3h40
==============================================================
Das 18h05 até 18h40.

JJ 3109= CGH / FLN > com o pob de 157 > alt. POA. aut. 3h20
G3 1246= CGH / POA > com o pob de 085 > alt. CPQ. aut. 3h40
O6 6012= CGH / SDU > com o pob de 051 > alt. GRU. aut. 2h20
JJ 3134= CGH / VIX > com o pob de 173 > alt. GIG. aut. 3h05
G3 1296= CGH / FLN > com o pob de 141 > alt. GRU. aut. 3h00
G3 1544= CGH / SDU > com o pob de 143 > alt. CNF. aut. 2h20
JJ 3767= CGH / LDB > com o pob de 044 > alt. FLN. aut. 2h40
G3 1546= CGH / SDU > com o pob de 144 > não reportou aut. e alt.
JJ 3948= CGH / SDU > com o pob de 136 > não portou aut. e alt.
G3 1398= CGH / SSA > com o pob de 134 > alt. MCZ. aut. 3h30
G3 1208= CGH / BSB > com o pob de 132 > alt. CNF. aut. 3h20
==============================================================
Das 19h40 até 21h05.

JJ 3724= CGH / BSB > com o pob de 054 > alt. CNF. aut. 3h00 (esse vôo retornou ao Finger, não sei o que aconteceu)
G3 1388= CGH / GIG / MCZ > com o pob de 150 > alt. CPQ. aut. 2h50
P8 4734= CGH / MGF > com o pob de 016 > não reportou aut. e alt.
JJ 3250= CGH / GIG / FOR > com o pob de 161 > alt. FLN. aut. 3h25 (alt. bem estranha essa)
G3 1258= CGH / CNF > com o pob de 102 > alt. GRU. aut. 3h00
JJ 3956= CGH / SDU > com o pob de 111 > alt. CPQ. aut. 2h30
JJ 3019= CGH / CWB > com o pob de 040 > alt. GRU. aut. 2h20
O6 6014= CGH / SDU > com o pob de 088 > alt. CNF. aut. 2h40
G3 1212= CGH / BSB > com o pob de 116 > alt. CNF. aut. 3h29
JJ 3226= CGH / CNF / SSA / BPS > com o pob de 150 > alt. GRU. aut. 2h55
JJ 3105= CGH / FLN > com o pob de 139 > alt. IGU> aut. 2h50
G3 1268= CGH / CBF / FOR > com o pob de 069 > alt. GRU. aut. 3h00
G3 1558= CGH / SDU > com o pob de 139 > não reportou aut. e alt.
G3 1288= CGH / LDB > com o pob de 076 > alt. GRU. aut. 2h55
JJ 3128= CGH / VIX > com o pob de 137 > alt. GIG. aut. 3h00
JJ 3958= CGH / SDU > com o pob de 105 > alt. CPQ. aut. 2h35
G3 1276= CGH / POA > com o pob de (1**) não deu pra ouvir, mensagem truncada.
=============================================================
Das 22h25 até encerramento das operações 23h00.

G3 1330= CGH / SSA > com o pob de 111 > alt. REC. aut. 4h00
G3 1374= CGH / PPB / CGB > com o pob de 118 > alt. GRU. aut. 3h07
G3 1218= CGH / CGR > com o pob de 106 > alt. BSB. aut. 3h40
P8 4760= CGH / ARU (?) > com o pob de 014 > não reportou alt. e aut.
G3 1286= CGH / FLN / XAP > com o pob de 141 > alt. CPQ. aut. 2h40
N 876 C= CGH / não sei o destino > com o pob de 02 > não reportou aut. e alt. > Lear 35
==============================================================
Vôos de hoje 29/12/09. > das 06h50 até 07h55.

JJ 3035= CGH / JOI > com o pob de 041 > alt. GRU. aut. 2h40 (esse vôo depois de mais ou menos 20 minutos, retornou a CGH, não sei qual foi o motivo)
G3 1300= CGH / NVT > com o pob de 115 > alt. GRU. aut. 3h07
G3 1346= CGH / VIX > com o pob de 125 > alt. GIG. aut. 4h00
JJ 3904= CGH / SDU > com o pob de 072 > alt. CPQ. aut. 2h30
G3 1504= CGH / SDU > com o pob de 113 > alt. CNF. aut. 2h05
G3 1284= CGH / FLN > não deu pra ouvir nada, somente a chamada inicial.
PT-WKF= CGH / não sei o destino > com o pob de 02 > não reportou aut.e alt. > Pilatus PC-12
JJ 3908= CGH / SDU > com o pob de 139 > não reportou aut. e alt.
G3 1506= CGH / SDU > com o pob de 111 > alt. CPQ. aut. 2h20
JJ 3210= CGH / CNF > com o pob de 110 > alt. CPQ. aut. 2h49
JJ 3059= CGH / POA > com o pob de 082 > alt. IGU. aut. 3h00
G3 1260= CGH / CNF / SSA / REC / FOR > com o pob de 121 > alt. CPQ. aut. 3h00
G3 1200= CGH / BSB > com o pob de 142 > alt. CNF. aut. 3h43 > PR-GTQ
==============================================================
As 12h00 anotei somente um vôo.
G3 1972= CGH / POA > não deu pra compreender bem se o pob foi 101 ou 071, não deu pra entender a frase se cento e hum, ou setenta e hum. fica a duvida.
alt. GRU. aut. 3h00
==============================================================
Das 13h20 até 14h10.

JJ 3132= CGH / VIX > com o pob de 170 > alt. GIG. aut. 3h07
P8 4716= CGH / MII / MGF > com o pob de 021 > alt. CPQ. aut. 5h40
G3 1204= CGH / BSB > com o pob de 106 > alt. CPQ. aut. 3h40
PT-WMA= CGH / IGU > com o pob de 06 > não reportou aut. e alt.
JJ 3009= CGH / CWB > com o pob de 042 > alt. CPQ. aut. 2h40
PP-BAF= CGH / SBAG > com o pob de 08 > não reportou alt. e aut.(Angra do Ris)
JJ 3061= CGH / POA > com o pob de 053 > alt. CWB. aut. 3h10
PR-JST= CGH / não sei o destino > com o pob de 03 > alt. CPQ. aut. 3h35
JJ 3930= CGH / SDU > com o pob de 126 > alt. CPQ, aut. 2h20
G3 1396= CGH / IOS / SSA > com o pob de 107 > alt. AJU. aut. 3h25
JJ 3708= CGH / BSB > com o pob de 042 > não reportou aut. e alt.
G3 1358= CGH / PPB > com o pob de 130 > alt. GRU. aut. 2h50
JJ 3932= CGH / SDU > com o pob de 112 > não reportou aut. e alt.
G3 1395= CGH / GIG / SSA > com o pob de (176?) alt. CPQ. aut. 2h30

PR-LTA esse avião reportou que estava aguardando o gov. do est. do Rio de Janeiro.
http://www.airliners.net/photo/Lider/Br ... 1355240/M/
==============================================================
Das 19h15 até 20h30. Operações pela cabeceira das pistas 35

JJ 3712= CGH / BSB > com o pob de 056 > alt. CNF. aut. 3h15
PR-RIO= CGH / não sei o destino > com o pob de 011 > não reportou aut. e alt.
G3 1544= CGH / SDU > com o pob de 148 > não reportou aut. e alt.
JJ 3948= CGH / SDU > com o pob de 151 > alt. CPQ. aut. 22h20
O6 6014= CGH / SDU > com o pob de 058 > alt. GRU. aut. 2h30
PR-BHB= CGH / não sei o destino > com o pob de 04 > alt. BAU. aut. 3h00
G3 1210= CGH / BSB / REC / NAT > com o pob de 157 > alt. CNF. aut. 3h30
G3 1546= CGH / SDU > com o pob de 133 > alt. GRU. aut. 2h13
G3 1548= CGH / SDU > com o pob de 138 > alt. GRU. aut. 2h15
JJ 3950= CGH / SDU > com o pob de 140 > alt. CPQ. aut. 2h25
JJ 3276= CGH /RAO > só deu pra ouvir a 1ª chamada
G3 1388= CGH / GIG / MCZ > com o pob de 154 > alt. CPQ. aut. 2h40
G3 1550= CGH / SDU > com o pob de 153 > alt. CNF. aut. 2h40
JJ 3724= CGH / BSB > esse também não deu pra ouvir nada.
JJ 3250= CGH / GIG / FOR > com o pob de 165 > alt. CPQ. aut. 2h40
P8 4734= CGH / MGF > com o pob de 020 > alt. MII. aut. 4h25
JJ 3952= CGH / SDU > com o pob de 146 > alt. CPQ. aut. 2h34
G3 1258= CGH / CNF > com o pob de 091 > alt. CPQ. aut. 2h56
G3 1552= CGH / SDU > com o pob de 130 > alt. GRU. aut. 2h20
JJ 3019= CGH / CWB > com o pob de 146 > alt. GRU. aut. 2h23
JJ 3954= CGH / SDU > com o pob de 140 > alt. CPQ. aut. 3h40
G3 1556= CGH / SDU > com o pob de 115 > não reportou aut. e alt.
JJ 3956= CGH / SDU > com o pob de 140 > alt. CPQ. aut. 2h45
=============================================================
Das 20h45 até 21h00, nesse período mudou para a cabeceira da pista 17.

JJ 3128= CGH / VIX > com o pob de 169 > alt. GIG. aut. 3h09
G3 1278= CGH / POA > não deu pra ouvir nada, muito baixa a transmissão.
JJ 3800= CGH / CGB > com o pob de 103 > alt. GYN. aut. 4h10
JJ 3226= CGH / CNF / SSA / BPS > com o pob de 088 > não reportou aut. e alt.
G3 1320= CGH / CWB > com o pob de 115 > alt. CPQ. aut. 3h00
==============================================================
Das 22h15 até encerramento das operações 23h00.

G3 1368= CGH / VIX > com o pob de 119 > alt. GIG. aut. 3h20
JJ 3470= CGH / GYN > com o pob de 073 > alt. CNF. aut. 3h40
PT-MED= CGH / não sei o destino > com o pob de 02 > alt. CPQ. aut. 3h00
G3 1330= CGH / SSA > com o pob de 118 > alt. REC. aut. 4h05
G3 1374= CGH / PPB / CGB > com o pob de 120 > alt. GRU. aut. 2h54
P8 4766= CGH / ARU > com o pob de 023 > não reportou aut. e alt.
JJ 3736= CGH / SJP > com o pob de 074 > alt. GRU. aut. 2h45
G3 1218= CGH / CGR > com o pob de 154 > alt. BSB. aut. 3h30
JJ 9416= CGH / GRU > com o pob de 02 > alt. GIG. aut. 2h30 (vôo de traslado)
G3 1286= CGH / FLN / XAP > com o pob de 150 > alt. CPQ. aut. 2h52
G3 1558= (*) CGH / GIG > com o pob de 104 > não reportou aut. e alt.
G3 1560= (*) CGH / GIG > esse vôo não deu pra copiar nada.

Obs. (*) Esses dois vôos os destinos originais são para o SDU, mas, devido ao horário os mesmos foram para o GIG.
==============================================================

Bem amigos, provavelmente este é o último log que faço em 2009, amanhã vou viajar e passar o final de ano em Ibiúna, e só devo voltar na próxima semana.

Desejo a todos os amigos Forenses e suas respectivas famílias, um Feliz Ano Novo, com muita saúde, paz, harmonia, alegria e, que em 2010 possamos estar novamente juntos, e curtir aquilo que mais amamos depois de nossas famílias é claro.

Grande abraço

Cursio