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Brava Linhas Aéreas negocia a compra de 5 CRJ200 usados
Aeronaves foram operadas por companhias europeias

21/03/2013 - 10h47
(Valdemar Júnior) - A Brava Linhas Aéreas, futuro nome da gaúcha NHT, está negociando com a canadense Bombardier a compra de cinco CRJ200 usados, segundo a edição de hoje, dia 21 de março, do jornal Folha de São Paulo.

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Divulgação - Bombardier







Esta seria a primeira venda de uma aeronave da família CRJ a um cliente brasileiro.

Segundo a publicação, o vice-presidente de aviação comercial para as Américas da Bombardier, Pablo Bottacchi, se reuniu ontem com o presidente da companhia brasileira, Jorge Baruki, no aeroporto de Congonhas, em São Paulo, para tratar do assunto.

Ainda segundo a Folha de São Paulo, os jatos foram fabricados em 2002 e eram operados por companhias europeias.

A Brava Linhas Aéreas ainda opera a marca NHT, pois aguarda a decisão da ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil) para colocar em operação seus dois primeiros turboélices Brasília, que voavam nos Estados Unidos. A empresa opera dois turboélices tchecos Let 410 herdados da NHT.


Fonte: http://www.aviacaopaulista.com/news/201 ... 0313_1.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Bombardier pode fazer 1ª venda de jato para o Brasil
Companhia aérea gaúcha inicia conversas para adquirir 5 aviões de até 50 passageiros

DE SÃO PAULO
A fabricante canadense Bombardier poderá fazer sua primeira venda para o mercado brasileiro.

Principal concorrente da Embraer em jatos regionais, a fabricante iniciou conversas com a Brava Linhas Aéreas (ex-NHT, empresa regional do Rio Grande do Sul).

A Folha apurou que o vice-presidente de aviação comercial para as Américas da Bombardier, Pablo Bottacchi, esteve ontem em São Paulo e se reuniu com o presidente da Brava, Jorge Baruki, no aeroporto de Congonhas.

Na mesa de negociações está a possibilidade de a Brava adquirir cinco jatos usados CRJ200, modelo que tem capacidade para até 50 passageiros.

Fabricados em 2002, os cinco jatos voavam até pouco tempo atrás em companhias europeias.

O modelo concorre com o jato ERJ-145 da Embraer.

Se concretizada, essa será a primeira venda da fabricante canadense para uma empresa aérea brasileira.

A Brava voa atualmente com aviões LET, mas a frota está sendo substituída por turboélices Brasília, da Embraer. A empresa aguarda a liberação da Anac para colocar os Brasília em operação.(MARIANA BARBOSA)

Fonte: http://www1.folha.uol.com.br/fsp/mercad ... asil.shtml" onclick="window.open(this.href);return false;

Pergunto, esta aeronave poderá operar nas cidades que a Brava pretende operar? Como, Sao Miguel do Oeste, Concordia??
Esta novela de compra de aeronaves CRJ já escuto a mais de 4 anos e até agora nada.

Acho que a melhor opção seriam os ATR...

Concordo plenamente.

Tem outro detalhe que ninguém comentou aqui.... Hoje eles são RBAC 135 o que permite transporte de até 30 pax. Os EMB 120 seriam os ideais nesse momento, de outra forma eles vão ter que aplicar para o RBAC 121 assim como as cias maiores. Vão precisar mais comandantes e outros requisitos que requerem muita grana.

Ouvi de um passarinho que parece que eles andam atrasando salários e que a Brava está vendo que não vai muito longe com os LET afinal não é tão lucrativo assim.

Esta noticia faz me rir...