.:: A e r o F ó r u m ::.

Zuela, Ngana Comandante( Sr Comandante). Afinal de contas de todos nós foristas o Sr é que tem o privilêgio de ter o aeroporto como sua segunda casa, neste caso, como estando a trabalhar em Angola, o 4 das catanas. Conte tudo quanto souber, mesmo o seu ponto de vista acerca da situação.

A companhia aérea de São Tomé e Príncipe, STP Airways, inaugurou quarta-feira a ligação com Angola com um voo até Luanda ... Qual é o tipo de aeronave utilizado? Mesmo sem estar em Angola, lhe posso assegurar que é o B757-200 da Euro Atlantic, porque ví no Repórter áfrica uma reportagem da inaugura...

Jaime Carneiro escreveu:Pior altura para se iniciar um companhia aérea em Angola

Porquê, caro Jaime?

Falando em Sonair, alguém me pode dizer ou confirmar se eles chegaram a receber o terceiro B737-700, D2-EWS que haviam encomendado a Boeing, ele já tinha feito os primeiros flight tests, mas depois não soube mais nada nem se vê em sites de aviação fotos dele já em Angola ou alguma informação Deliver...

Estamos sempre a aprender, grato pela informação caros Chileno e Sr Cmdte. realmente a Taag tem substido até agora por ser uma companhia estatal, mas o sistema como ela é gerida tem deixado a desejar e embora devesse ser lucrativa nunca foi por causa da pêssima gestão que tem tido, veremos agora com...

O que é para vocês concorrência desleal? qual é a airliner de bandeira que de uma forma ou outra não goza de benefícios do seu estado? Lembro-me muito bem que até 1994 a Varig voava para Angola e que um pouco antes da sua interrupção, alternava tais vôos com a Taag e pelo que sei, a Varig era estata...

Para não abrir um tôpico desnecessáriamente, aproveito este para perguntar aos foristas em Angola quanto tempo os vôos da Taag fazem de Luanda-Pekin-Luanda, Luanda-Dubai-Luanda e quanto tempo os aviões permanecem nestes destinos. É muito importante para mim esta informação, pelo que agradeço encarec...

.... e que tb a sua área estava um tanto quanto oleosa... ... mesmo que estivesse oleosa o incidente teria acontecido de qualquer modo ... ... não está um pouco oleosa mas está MUITO esburacada ... Obrigado mais uma vez pelos seus esclarecimentos Sr Comandante, embora tenha havido estragos neste in...

Obrigado por estas fotos caro Aeroentusiasta. Realmente uma imagem vale mais que 1000 mil palavras e isto só prova que muito tem de ser feito nos taxi's ou na placa do aeroporto de Luanda; Contudo , soube que o Hainan Airlines tb não respeitou a velocidade normal dte o parqueamento e que tb a sua ár...

... acho pouquissimo provavel que qualquer empresa brasileira venha a efetuar a rota BRasil - Angola , e o motivo é clarissimo para quem trabalha no setor mas não vou escrever aqui pois ultrapassa os meus direitos como estrangeiro nesse quesito ... O Sr comandante nos deixa sempre apreensivos, será...

Para além de o Sr ser Comandante, tb é uma uma boa fonte de informação, digamos um tesouro. Mas, o Sr Comandante não nos poderia arranjar umas fotos? ainda que mal tiradas mesmo dentro do seu cockpit. fico tão ansioso em saber como vão as coisas. Faça por favor um pequeno esforço. Tlv o Sr não queir...

Acredito que a tripulação até tenha sido grosseira com qualquer outro passageiro, mas com membros do governo, até ao ponto de se chamar a polícia? Não creio que a grosseria deles chegasse à tal ponto. Acho qhe o Sr Comandante deve deixar de sonhar um pouco e quanto a uma airliner brasileira, que ven...

Embora a Taag tenha ainda um longo caminho a percorrer, já é com grande satisfação que vejo os pequenos passos dados até ao presente momento, mas, no que toca a informação Angolana, de todos eles somente dou maior crêdito ao semanário angolense;quer em notícias concernentes a Taag como qualquer outr...

http://www.angonoticias.com/full_headlines_.php?id=24378 Quais sao os aparelhos? Quais sao as condicoes estrictas? Qual e a segunda etapa? Abra atentamente o site e vá para a actualização da lista negra, nela encontrarás respostas para as tuas perguntas, um abraço. http://www.ec.europa.eu/transport...

Jaime Carneiro Agostinho, nos dias de Hoje seria uma barbaridade dar se ao luxo de ter aviões de reserva, eu ficaria chocado se fosse essa a intenção. Os aviões não são rentáveis no chão, só mesmo voando. O que é preciso é ter-se exactamente o numero certo de ovos para esta omelete, e isso só se co...

se Deus deixar vamos ver se isso que diz o Sr lalo será verdade só o tempo dirá. ... na realidade o sr LALO não disse mentira nenhuma , ele apenas citou em um topico seu , as noticias que foram ditas por outra pessoa . Esta sim no meu entender , exagerou um pouco em suas afirmações ou em anseios .....

A TAAG pode e deve comprar todos os aviões que quizer, só tem de haver um plano bem concebido para utilização das maquinas.... :D Senão vai se comprar os aviões e vão ficar "velhos" de tanto sol e poeira como a actual frota que depois de comprar não se sabia muito bem o que fazer com eles...

As informações que tenho não seria Rio de Janeiro mas sim Guarulhos, por causa do volume de carga do Rio e quando tivessem certificação ETOPS ia ser Guarulhos o B777-200ER, quanto a certificação ETOPS gostaria de saber se algum avião dos 3 B777 já tem? ... certificação ETOPS é da empresa e da aeron...

A edição 76 da semana passada do novo jornal, fala na possibilidade de a Taag obter um B747 creio que seja o -400 para substituir seus irmãos já meio velhinhos e que a Taag enviou comandantes e co-pilotos para os ditos refrescamentos no Brasil na semana passada. Só não coloco a notícia porque não co...

Guimaraes, eu acredito q deve ser dificil, mas n se pode baixar os braços, as regras sao para cumprir e agradeço a ajuda q tem dado na melhoria desse aspecto. são precisas mais pessoas com o mesmo padrão para q as coisas mudem defenitivamente no sentido correcto. cmpts Para acrescentar, espero que ...