.:: A e r o F ó r u m ::.

Prezados,

Os B-767-300, são aviões próprios da Lan Chile, e os A-330-200, usados pela TAM, são leasing. Então, para
que pagar aluguel, se tem aeronave sobrando na Lan Chile.

Abs.
Robson

As empresas que já faliram, começaram assim.

Com um bilhão de Euros de divida, numa economia europeia falida. melhor aplicar este dinheiro na Avianca Brasil e na Colombia.
Não é a toa que os outros interessados já pularam fora deste negocio.

Prezados. Neste caso, não seria possível a utilização da pista de taxi, paralela a pista principal para ser utilizada emergencialmente em pousos e decolagens visuais, com a permissão da ANAC, acredito que as aeronaves ATR, ERJ, B737 e A320. não teriam problemas em operar desta forma. ficando as aero...

Nao acredito que seja verdade, pois mesmo com a fusão com a LAN, em qual rota este avião iria operar. Não vejo na malha da Tam alguma rota que justifique a utilização deste avião. A empresa tambem não está preparada para tanto, pois se para embarcar em um vôo no A330 já é um Deus nos acuda, pois sem...

A GOL poderia tentar iniciar ésta rota arrendando uma aeronave de maior porte, (Boeing 757-200 ou Boeing 767-200/300) e faze-la sem escala. pois os 737-700/800 são inadequados para este tipo de rota, pois não tem autonomia suficiente para ser feita sem escalas e a capacidade dos porões dos 737 serão...

Então creio que o vôo para Miami será uma continuação da rota São Paulo-Caracas, já operada pela Gol, pois se fosse sair de Manaus como fará a AA e faz a Tam, não seria necessária escala em Caracas. Acredito tambem qua a escala em Caracas além de estar praticamente na rota SP-Miami se justifica pelo...

Prezados

Neste caso a Gol não poderia então utilizar aeronaves da Delta e tripulação mista.

Grande abraço a todos.

Vale lembrar tambem que as tarifas da Azul são as mais caras do mercado e não opera em CGH e GRU, tendo que desembarcar em VCP e tomar onibus novamente. Então se voce tiver de ir de Caxias a São Paulo, será uma verdadeira epopéia. Cansa só de pensar.

Quero ver onde é que vão arranjar lugar para a Azul efetuar o check in no terminal de Ribeirão Preto. Pois estive lá recentemente e não há espaços vazios para ésta finalidade.

Tarifa da Gol de POA para GRU em 21/01/11, R$ 179,00. e de POA para VCP R$ 139,00
Tarifa da Azul de POA para VCP em 21/01/11, R$ 669,00.

Com estes preços, Azul não abocanha nada.

Prezados: Vamos esclarecer: Pouso Forçado= pouso efetuado em condições de emergência, fora de um aerodromo (ex: em ruas, estradas, descampados, matas, rios, lagos e etc). e Pouso de Emergência= como o nome já diz, é o pouso efetuado em condições de emergência, efetuado em um aeródromo. Fonte: Profes...