.:: A e r o F ó r u m ::.

Angola exige visto!?? deveriam agradecer por alguém ir até lá.

com certeza não será um 737-300 que irá fazer a rota Luanda - Lisboa, até porque a empresa está ou já retirou os aviões 737 mais antigos da frota, deve ser 777-300

Esse é o Seu Brasil , se fosse com Z seria melhor!

empresa low-cost boa?? ainda não existe é tudo porcaria e no BR ainda é cara!

767-200?

ola aeroentusiastenses, vou dar uma de "desbrasileiro" agora. coloca esses aeroportos na mão de alemães, japoneses ou suecos e aí veremos a coisa ir pra frente!!! dependendo das empreas que forem gerir esses obras, vai se trocar 6 por meia dúzia, pois tbém são um bando de corruptos e incom...

que venha o "tresoitão"!

Coitado de nós, porque tanto a nacional que tem os 777 quanto muitas européias tem o interior de suas aeronaves verdadeiras latas de sardinha, Pra Europa já experimentei KLM, TAP, IBERIA, ALITALIA e TAM e o difícil é saber qual é a menos ruim!
Obs: como sou pobre só viajei na economica.

"É possível que haja necessidade de investimentos públicos em alguns aeroportos"

ela ta dizendo que "é possível que haja" !!!!

tamo fud....

Mas imaginem quanta riqueza esses aeros geraram as suas cidades, estados e para o pais!!

O que está em jogo é a aviação brasileira ou o "brio" brasuca?, que tendo a "maior" empresa do hemisfério sul, foi comprada por uma menor, mas muito melhor adm que a "nossa" TAM? ( na minha opinião, e os números dizem que é a Qantas) acho que o que está pesando aqui é o...

a "cara" do 787 é muito parecida com a cara dos E-jets da Embraer.

parece que o estrago foi pouco, pois o avião já foi embora, uma observação: Cascavel não tem um aeroporto, tem sim uma vergonha de um terminal de pax em péssimas condições, e passagens a preços altissimos!!! Trip é dona do pedaço, e a Sol parece não incomodar a concorrente maior, pois já esta perden...

o Problema é, fronteiras com os amigos do Lula, Padre comedor do Paraguay e com o Cocaleiro da Bolivia estão a "deus dará" da pra passar até um elefante e ninguem veria nada, pergunto onde esta o exercíto brasileiro que se bem preparado e treinado poderia fazer a segurança das nossas front...

Aviao vindo de Londres com escala em Zurique? esse voo existe? que eu saíba a Swiss não opera em Londres com seus 340, 330.

Meu Brasil brasileiro, terra de samba e pandeiro, futebol e incompetência administrativa!!!

os diretores da Airbus devem estar dando uma festa, se bem que o seu A350 ainda nem saiu do papel e pode ir pelo mesmo caminho, apesar deles terem apanhado um bocado com o Grande A380, é a industria da aviacão com todo seu dinamismo e incertezas... sucesso ao 787 , A380, A350 e Série C da Bombardier...

Eu acho que entendi,
e se for o que entendi, é lamentável alguém pensar assim!

Etihad comprou hoje 10 Airbus A380( já tinha comprado 04) além de 25 A350 e 20 A320, isso após ter comprado vários aeronaves da Boeing.

Fonte Airbus.

Acredito que os Kalitta são os mais velhos 747 em operação no mundo tem avião com + de 35 anos de idade e ainda em vôo!!! Segundo o site Skyliner, a Kalitta encomendou 10 747-400 de pax ( já recebeu um) para transformar em cargueiros e substituir as belas sucatas 747-100-200.