.:: A e r o F ó r u m ::.

Esses preços não fazem muito sentido, o AD2852 POA-CWB-CGR-CGB sai por 249,90, mais barato que o sem escalas!
De qualquer maneira, desejo sucesso à Azul nesse novo voo!

Será que essa rota não será feita para obter algum desconto no ICMS? Dois semanais parece bem pouco... de qualquer maneira, sucesso à Azul nessa nova operação!

Desejo muita sorte nessa nova operação!

Pelo que eu percebi, as companhias vêm pedindo diversos cancelamentos pontuais de Hotran, então essa restrição deve ocorrer, sim.

Fiz uma pesquisa bem superficial e dei uma olhada em quais voos vão conectar lá em Cuiabá, de acordo com os pedidos de Hotran e operações "a vigorar". Segue a lista: AD2630 CGB-BVH - Vilhena (decola às 12h56 - segundas-feiras) AD6911 CGB-OPS - Sinop (decola 13h45 - segundas e sextas) AD420...

Disponível no blog Gaúchos Spotters - http://gauchosspotters.blogspot.com.br/2016/07/azul-pede-voos-entre-porto-alegre-e.html A Azul pediu hoje em Hotran voos diretos entre Porto Alegre e Cuiabá (CGB), capital do estado de Mato Grosso. Segundo o pedido, as operações serão feitas duas vezes por seman...

Essa binacionalização seria muito benéfica para todos! Mas será que um voo POA-RVY se sustentaria? Há alguns anos a BQB fez esse voo (seguindo para MVD), acho que uma ou duas vezes por semana, mas o mesmo não durou muito. E agora com o dólar mais caro, o voo teria que se sustentar sem os passageiros...

paulo roberto escreveu:QUAL PRINCIPAL MOTIVO do sucesso? que bom boa sorte para AZUL, quais empresas concorrem de POA/MVD?

Só a Azul!

Passagens compradas para um bate-volta no (re)inaugural! E os preços estão bem convidativos.

Muito triste esse cancelamento! E cada vez menos vemos o A340 operando no Brasil.

Será que há demanda pra alguma rota com A340 saindo da Venezuela?

Lendo a notícia parece até que Caçador vai virar hub hehe, seria um voo circular entre VCP, Lages e Caçador, será?

Eu gosto demais dessa pintura. Espero que a BoA continue crescendo!

A Centurion, se não era parceira da MTA, era dona, ou da mesma holding, corrijam-me se eu estiver errado. Até por isso os aviões delas eram batizados de "Petete".

Eu tinha cinco anos, lembro de ver na TV da minha avó o Datena apresentando o Brasil Urgente com as imagens dos destroços, bem no dia em que os encontraram.

Primeiro a AA tirou o JFK-VCP, depois a CMP o PTY-VCP... acho que a crise tá incluída nisso aí, mas o fato das companhias terem apostado alto demais em VCP ajuda nesses cortes.

O painel modernizado é o mesmo dos C-95M, não?

Vai operar um não convertido pra transporte será ou pra treinamento mesmo?

Não vai mais ter 67 de reabastecimento então? Putz...

Mas eu digo quanto à capacidade do terminal e sala de embarque. É disso que sempre reclamaram.