.:: A e r o F ó r u m ::.

No meu pensamento o Brigadeiro Bueno foi fazer uma visita mais para conhecer o projeto coreano, tipo dar uma especulada, mas até comprar vai um longo e tenebroso caminho. Temos o AMX que serve muito bem, é só assinar c/ a Embraer mais uns 30 e espalhar nas fronteiras onde só teremos 3 esquadrões dee...

Presados José Arthur e Maverick: Agora a novela de POA está igual, mesmo enredo, que a daqui de CWB, ou seja, já dividiram a ampliação da pista em duas etapas, a primeira colocaria a 2600m, a segunda iria até uns 3000/3300, igualzinho! Ocorre que uns desvalidos e descuidados sem-teto foram se chegan...

Perce que os dois irmãos do Norte se abraçaram, vai tudo no rolo.

Pelo menos é gente do ramo.

Esquadrilha é o que determina o vernáculo, he he!

Santa Maria espera seu Xavante preservado, depois de décadas servindo por lá.
Por falar no AT-29, quantos já estaõ operando na FAB?

Jambock!
Do que a ZH tá falando?
Onde ficará este viaduto L Brizola?

Um fato me chama atenção neste momento, é que o BR é o paraíso dos cartéis, combustíveis , onibus, teles, medicamentos, alimentos, supermercados, padarias, financeiro, ou não será que estou profundamente enganado? Em que atividade econômica reina a livre concorrência? Aviação! Mas porque? Que causa ...

A Infraero tem feito diversos concursos para os projetos arquitetôniicos para as obras novas. Dos grandes aeros só GIG e GRU tem as torres colocadas em lugar mais corretos. Foram projetos completos do zero. Os outros foram sendo adaptados. A torre geralamente fica paralela aos pátios. Em FOR está no...

É... LAP tinha até Airbus foi engolida pela TAM Mercosur.
Agora veremos a TAM em cabotagem nos EUA? Duvido.
Céus abertos não é isto?

Quando a Rio Sul retirou os Bandecos um empresário do grupo do Pres. Color, que não recordo o nome, mas tinha um táxi-aéreo até c/ LR55, comprou os 6 Bandecos e criou a Total. Tinha linha CWB-IGU-ASU com o PT-GKQ, que hoje é da Weiss aqui de CWB,, Tinha linha POA-PEL-MVD. E muitas outras por aí........

767 Le e demais: Uma coisa é certa como 2+2 são 4, mesmo que a Varig pare, vá à falência, seja impedida de operar, assim como a TR, a VP, e outras empresas em situação similar, as dividas com o Poder Público fiacam sim e sempre ficaram p/ nós mansos eleitores e contribuintes pagarem, portanto com a ...

Cade o Sivam ?
Bombas neles.
Ótima oportunidade para bombardeio real p/ a rapaziada da FAB praticar!

Coicidência c/ o fim do CS, feliz coincidência?
Ora meu, diz logo aí ,p/ que negar? Todos sabemos que não é mera coincidência.
Que verde-amarelo é esse na fuselagem?

Pois sempre gostei de avião e ruído dos motores, nasci ao lado da BASM, mas acho que a vida é feito por ciclos, e hoje já me incomodo c/ as JT8 do 727 da Total qdo decola sem vento aqui em CWB na madrugada. Mas considero aquilo uma música de dia he he he! Agora, loteiam terrenos perto dos aeros e no...

Pois é Jambock: "não resolveria os problemas da cia" , hein? Quitando mais de 50% da dívida, em valores atualizados, resolve não total mas alivai e muito. Se fosse mineira não resolveria? Então tratem de pagar, porque p/ pegar o nosso sãp ligeiros, mas p/ nos pagar.... vide FGTS e INSS. Ha...

Jambock!
Notícia interessante esta!
Uma novidades das boas.
Pode ser que tenha mais ulgumas coisinhas verde-amarelas no bichão.

Esses vizinhos de aeroporto só azucrinan-nos!
Tenha paciência ó povo.
Aqueles turbinões emitem é música, não ruído !!!

Na Gazeta do Povo daqui, saiu via Agencia Estado, que os P-3 foram fabricados há 40 anos.
Foi aprovada a assinatura do contratos p/ Congresso Brasileiro.

País sério, gente séria, empresas à altura. Tinham mais é fazer isso.
Agiram corretamente, palmas p/ GOL tbém.
Cabeças já rolaram, com certeza.