.:: A e r o F ó r u m ::.

Há poucos dias decolou daqui de Curitiba para o Galeão o FAB 2738, ou quase isto, no FL130, até achei meio alto, mas como estavam uns dias de muita chuva evento pensei que estavam subindo para livrar turbolência...

Uai! Não vem a BH para se mostrar à Gol ?

Fim da pista-sabão de Curitiba, hoje chovendo sem parar, é só comando reportando pista molhada e escorregadia. Queremos saber do ILS da 33, que está, aparentemente, montado e fora do ar, não ativado, não homologado, etc, ILS Cat I, claro, pois Cat II sem ALSF não tem....o Super da Infra tem falado q...

Moises, já foi feito várias vezes este processo de dar o din-din pros caras, mas passado um certo tempo voltam a invadir novas áreas, perto do asfalto, não muito longe do centro, perto de ônibus, etc....isso não garante a posse das novas e completas casas para todos, sempre tem uns que logo vão vend...

Em comparação, os 777-300 da TAM levam 415 pax... :nopz: :nopz: :nopz: :nopz: assentos economy 17" x 32", equivalente a 4 pessoas sentadas no banco traseiro de um fusca. Jonas, Conforme o site da TAM , são 362pax (F04/C56/Y302). Ainda assim, continuam espremidos.... :nopz: Abs. No Seat Gu...

Imaginava que havia um contrato de manutenção permanente, pois uma pane dessas não deveria groundear o avião. Já estavm botando defeito nele, King é um senhor avião com acesso a campos depouso rudimentares e aeroportos completos, vai a qualquer llugar levando nossos dignos representantes, o problema...

O mais provável é a morte lenta da verdinha, o que querem são os slots dos aeros saturados, deverão acelerar o recebimentos de novos 73G e correr atrás de usados para descartar os 733.
Outro item interessante são as tripulações prontas para o vôo.

É, não raciocinei corretamente e o TCAS foi esquecido....coisa de quem não voa... Nas minhas rádio-escutas inesquecíveis, pois na época não se dava valor e havia pouca facilidade para registro, só tenho na memória os diálogos incomuns do pessoal quando homologou o radar de Curitiba, alguns dias movi...

Constellation, os caras te obrigam ter transponder operando a bordo e não te dão cobertura radar ? Coisa de Brasil isto.
Aqui em Curitiba tem as áreas restritas dos PU do Clude Graciosa, Clube dos 40, e do Piraquara com o pessoal evoluido livre dentro delas...

Infraero assina Ordem de Serviço para obras de ampliação do pátio de SBCT. Via RPCTV/Globo Paraná/Jornal Gazeta do Povo. O Aeroporto Internacional Afonso Pena, em São José dos Pinhais, na Região Metropolitana de Curitiba, terá o pátio de aviões ampliado de 30 mil para 50 mil metros quadrados de área...

Se não vier depois a novela deles dizendo que só terá radar depois de construida a extensão da pista como estão fazendo com o ILS...creio que não, só ter paciência e virá...o próximo problema é que tráfego sem Transponder não poderá voar na TMA Londrina ...

São José dos Pinhais oficializa proposta para o Afonso Pena Projeto de construção de nova pista para voos de carga desafogaria Guarulhos A Prefeitura de São José dos Pinhais apresentou, na sexta-feira (1), durante a Agenda Parlamentar Infraestrutura, organizada pelo Conselho Regional de Engenharia,...

Atenção companheiros, hove erro de grafia pois quis dizer Cat I I I b, e não Cat II b...escusas...
Sem dúvida Cat I I b "non ecxiste" ....foi mal...
O que li é que a IIIb é um pouquinho melhor que II pois ainda pede visibilda da pista, sendo que a CatIIIc é zero-zero...

A atitude da Prefeitura de SJP é lovável na medida que vai mostrando o interesse do município pelo bom funcionamento do aeroporto que abriga. Já há um projeto, não sei do Plano Diretor do SBCT, para matar a pista 11/29 para colocar lá o novo TECA e um terminal Multimodal,, que penso que antes de ter...

Pois Felipe, cerca de um mes atrás foi divulgado na grande mídia pelo DECEA, no embalo das notícias de Copa do Mundo 2014, que estava em estudo a implantação de ILS CatIIb, olhe bem : b, e para GIG e GRU, excluindo expressamente CWB, sem o IIIc a coisa fica pouco melhor pois não zera visibildade.......

Sem dúvida, uma rajada pequena e um grande estrago e teríamos um criminoso a menos na face da Terra....mas os atiradores dariam, ou deram, muito menos disparos, penso que com fuzil seria mais fácil traquear o meliante...

Vendo aquelas cenas fui pensando que os policiais pouparam o cara, deram uns chumbos p/ cara levar lição...

Esta notícia nos prova como foi negligente este Governo Federal no tratamento da Infraestrutura aeroportuária. Estamos há 20 anos sem uma obra significativa nos aeroportos, em que pese a pesada arrecadação registrada ao passar dos anos. Temos tantas restrições nos aeros que poderiamos ter o dobro de...

Adeus ao "Coringa 65" e aos valentes Búfalos, nome bem certo a eles... Esta doação já é notícia faz tempo, agora se define, depois dos comentários de que o Canadá queria as células restantes de DHC Búfalo, FAB C-115, para mantrem alguns operando nas regiões rematas do continente norte-amer...

Pode ser em 60 dias...mas, lança edital, abre envelopes, anuncia classificados, neguinho entracom recurso, julga recurso, vem recurso do recurso....anuncia ganhador da licitação, assina contratos, inicia projeto executivo....já estamos em 2013 véio...e os ventiladores são reprovados no primeiro test...