Pesquisa resultou em 15 ocorrências

por classicpilot
Seg Jul 14, 2008 23:00
Fórum: AEROFÓRUM
Tópico: Site da Wings 2002
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Site da Wings 2002

Boa noite galera! Tô tentando comprar um vídeo do site Wings 2002 do Marco Moreira mas quando vou mandar e-mail pra ele tá voltando tudo.

Alguém sabe um e-mail alternativo dele?

O site é http://www.wings2002.com/

Valeuzzzzzzz!!
por classicpilot
Qui Jul 26, 2007 14:36
Fórum: AEROFÓRUM
Tópico: NO FLY DAY - 18 de AGOSTO
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Invés de não voar, quem pensou nessa besteira poderia "não votar" de forma errada e impensada na próxima eleição, que tal??

"No voting day" em 2010...
por classicpilot
Qui Jul 19, 2007 18:17
Fórum: AEROFÓRUM
Tópico: PCN
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PCN

Boa noite! Pergunta para os engenheiros de plantão! Existe alguma tabela que converte PCN e peso? Por exemplo, numa pista de PCN 21, qual é o peso máximo que uma aeronave pode operar sem danos ao pavimento? Já procurei em todo lugar! Até na AIC 09-01, porém a mesma versa apenas sobre cálculo de ACN ...
por classicpilot
Qui Jul 05, 2007 11:57
Fórum: AEROFÓRUM
Tópico: Vejam quanto custa formar um Piloto Comercial.
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Hostilizado? Não... lembre-se (e cheque, se quiser) que quando comecei a debater o custo de 54k eu disse que era uma discussão sadía. Quem hostilizou o meu Paulistinha "velho, sem rádio e sem transponder" foi você mesmo! :D Com relação a formar um piloto com 30 mil Reais, é possível sim e ...
por classicpilot
Qua Jul 04, 2007 19:34
Fórum: AEROFÓRUM
Tópico: Vejam quanto custa formar um Piloto Comercial.
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Bom, infelizmente a conversa tomou um rumo que eu não desejava, mas enfim, cada um é cada um. Mesmo voando um Paulistinha velho (que "deixa a desejar"), sem sistema elétrico, sem transponder e sem rádio, eu e mais 6 pessoas da minha turma fizemos nossa formação da melhor maneira possível e...
por classicpilot
Qua Jul 04, 2007 16:29
Fórum: AEROFÓRUM
Tópico: Vejam quanto custa formar um Piloto Comercial.
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Constellation, entendo sua preocupação com a falta de incentivo do governo e aprecio bastante seus tópicos sobre ensino e desenvolvimento da carreira de um aeronauta, porém descordo em alguns pontos sobre esse "orçamento" que você apresentou e gostaria de comentá-los. Entenda que não é nad...
por classicpilot
Ter Jun 26, 2007 15:47
Fórum: AEROFÓRUM
Tópico: Curso de PP nos EUA
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Inclusive, eu tenho umas perguntas técnicas para fazer ao Braz Pilot.

Braz Pilot, "if you read", me contate em private no e-mail josesilvajs@yahoo.com.br
por classicpilot
Ter Jun 26, 2007 00:24
Fórum: AEROFÓRUM
Tópico: EMBRAER NA BRA - SAIU!
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E os E-Jets na Trip? Ouvi falar que compraram 2, fizeram cerimônia na empresa e tudo, mas cadê as notícias???
por classicpilot
Seg Jun 25, 2007 18:51
Fórum: AEROFÓRUM
Tópico: Acidente em Bacacheri 1996
Respostas: 17
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Foi no Bairro Alto.

Existe algum site na internet onde podemos acessar tais relatórios finais dos acidentes?
por classicpilot
Seg Jun 18, 2007 07:38
Fórum: AEROFÓRUM
Tópico: Seleção da Tam dia 16 de junho (provão)
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Bom dia!
Então, alguém sabe como foi a prova do último sábado (16/06)? Qual terá sido o teor das questões?
Quem sabe, responde! :-)
por classicpilot
Sáb Dez 30, 2006 15:58
Fórum: AEROFÓRUM
Tópico: ONDE ANDAM OS CV440
Respostas: 12
Exibições: 388

Starliner, não se culpe por escrever muito não! Aliás, pelo contrário, informações como essa são muito bem vindas para amanter dos "Classic Airliners", como eu! Uma vontade grande que eu tenho é de ver uma Virtual Airline personalizada para os anos 50 / 60 / 70, onde pudessemos nos diverti...
por classicpilot
Dom Dez 24, 2006 12:08
Fórum: AEROSPOTTER
Tópico: PT-MES no Internacional de Arapongas.
Respostas: 4
Exibições: 182

O PT-ZPN é um Cessna 190 com turbina Garret (a mesma do Mitsubishi MU-2). Repare no escape dela na lateral esquerda da nacele do motor. É usado em SSOG para lançar pára-quedistas, e é simplesmente fantástico! Sobe muito e muito rápido, não tem problema de shock-cowling na descida quando se reduz a p...
por classicpilot
Qua Dez 13, 2006 20:48
Fórum: AEROFÓRUM
Tópico: TCAS II problemático em ambiente RVSM??
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Exibições: 417

Eu não gostaria de ser advogado deles não por um simples (muito simples) motivo: estavam voando no "setor par" da rosa dos ventos mantendo um FL ímpar (370). Não tenho informações precisas sobre o funcionamento/operação do transponder/TCAS do Legacy, mas esse simples motivo já é suficiente...
por classicpilot
Qua Dez 13, 2006 20:37
Fórum: AERONOTÍCIAS
Tópico: Controladores de vôo denunciam pontos cegos no céu do Paraná
Respostas: 4
Exibições: 390

O pior de tudo é voar com plano de regra Y (decolar IFR e pousar VFR) e pedir cancelamento do plano abaixo do FL145. Alguns controladores "gênios" aceitam o cancelamento do plano mas não deixam vc passar para a frequência livre, pedindo para vc reportar há 5min fora do destino. Mas... Poxa...
por classicpilot
Seg Dez 04, 2006 17:57
Fórum: AEROFÓRUM
Tópico: Me divertindo em ORD... (Pouso em condições adversas)
Respostas: 13
Exibições: 792

Braz Pilot, tenho uma dúvida quanto o METAR de KORD: KORD 011636Z 30019G24KT 1 1/4SM -SN BR BKN012 OVC019 M02/M03 A2964 RMK AO2 P0000 O que seria o AO2 P0000?? Sei que os METARs americanos, quase que em sua maioria, têm Remarks no fim na mensagem, mas não faço idéia o que seja AO2 P0000. Em outros M...