GOL ANUNCIA ORDEM DE COMPRA DE 60 B737 MAX

[AeroEntusiasta]

GOL ANUNCIA ORDEM DE COMPRA DE 60 AERONAVES BOEING 737 MAX

Os novos aviões MAX garantirão a vantagem competitiva em custos da GOL no longo prazo

SÃO PAULO, 01 DE OUTUBRO DE 2012 – A GOL Linhas Aéreas Inteligentes S.A., a maior companhia aérea de baixo custo e baixa tarifa da América Latina anuncia uma ordem de compra incremental de 60 aeronaves 737 MAX com a Boeing, que
serão entregues a partir de 2018. A companhia utilizará os novos aviões, principalmente, para a renovação de
sua frota no futuro. Esta decisão está alinhada com o compromisso da GOL em aprimorar ainda mais sua
eficiência operacional por meio de uma frota jovem, moderna e segura.

Desde o início das atividades da GOL, esta é a maior encomenda em número de aviões de uma companhia na
história da aviação da América do Sul. Com isso, a empresa, pioneira em utilizar inúmeros avanços da família
dos aviões Boeing 737-700 e 737-800, será a responsável por lançar o modelo 737 MAX no continente sulamericano e uma das primeiras aéreas do mundo a operar o novo equipamento.

O Boeing 737 MAX está em desenvolvimento pela fabricante norte-americana com o auxílio dos comandantes,
engenheiros e técnicos da GOL. Os novos aviões serão equipados com os motores LEAP-1B, da CFM
International, e terão uma avançada tecnologia nos winglets. Estas e outras inovações reduzirão o consumo de
combustível e a emissão de gases poluentes em até 13%, na comparação com os Boeing 737 Next Generation.
Além disso, as aeronaves poderão decolar com mais peso e terão mais autonomia no voo.

Com o 737 MAX, os clientes continurão contanto com mais conforto nas viagens por meio da nova configuração
de cabine Sky Interior, presente atualmente em 15 aeronaves da GOL. Este modelo apresenta sistema de
iluminação de LED, com oito diferentes cores e intensidades, bagageiros novos, maiores e mais acessíveis, mais
espaço entre botões para os clientes e molduras internas modificadas para melhorar o ângulo de visão.

“A decisão de encomendar os Boeing 737 MAX vem em linha com o nosso compromisso em manter uma frota
moderna, jovem e extremamente segura, que nos permita sustentar nossa vantagem competitiva no futuro”,
destaca o presidente da GOL, Paulo Kakinoff. “O novo avião será um dos equipamentos com o melhor custo
benefício do mercado, por apresentar uma economia operacional incomparável. Isto é condizente também com o
nosso modelo de negócio low cost”.

A GOL tem parceria com a fabricante norte-americana desde o início de suas operações, é a principal cliente da
família 737 na América Latina e uma das cinco maiores no mundo. Isso permite que a Companhia esteja nos
grupo das launch costumers do 737 MAX.

O compromisso com a Boeing já rendeu inúmeras inovações, como por exemplo, o desenvolvimento do 737-800
NG Short Field Performance para operar em pistas curtas. A GOL lançou esta aeronave e, com ela, realizou o
primeiro voo comercial ponte aérea da história da aviação, com o maior avião a operar na pista do aeroporto
Santos Dumont. A novidade, agora, é o lançamento do 737 MAX Short Field Performance, tecnologia
desenvolvida para a GOL. O plano de frota até 2014 da Companhia permanece o mesmo, conforme publicado
na divulgação de resultados do 2T12


SOBRE A GOL LINHAS AÉREAS INTELIGENTES S.A.

A GOL Linhas Aéreas Inteligentes S.A. (Bovespa: GOLL4 e NYSE: GOL), a maior Companhia Aérea de baixo custo e baixa
tarifa da América Latina opera, com as marcas GOL e VARIG, cerca de 810 voos diários para 63 destinos em 12 países na América do Sul e Caribe, utilizando uma frota jovem e moderna de aeronaves Boeing 737-700 e 737-800 Next Generation, as mais seguras, eficientes e econômicas da classe. Por meio de acordos com empresas regionais, a companhia oferece aos clientes acesso a outros 12 destinos brasileiros. Além disso, o programa de relacionamento SMILES, o maior do Brasil, permite que seus participantes acumulem milhas e resgatem bilhetes para mais de 560 localidades em todo o mundo, por meio de voos realizados por parceiras estrangeiras. A companhia possui também o serviço logístico Gollog, que capta e distribui cargas e encomendas em mais 3.500 municípios brasileiros e oito internacionais. Com seu portfolio de produtos e serviços inovadores, a GOL Linhas Aéreas Inteligentes oferece a melhor relação custo-benefício do mercado.

SOBRE A WEBJET LINHAS AÉREAS S.A.

A Webjet Linhas Aéreas S.A., controlada da VRG Linhas Aéreas S.A. opera cerca de 140 voos diários para 18 mercados
domésticos, utilizando uma frota de aeronaves Boeing 737-300 e 737-800 Next Generation. A GOL anunciou em julho de 2011 a aquisição da Webjet. As empresas continuam operando separadamente e aguardam aprovação da operação pelo Conselho
Administrativo de Defesa Econômica (CADE).

[Tico]

Tomara que a empresa entre no prumo novamente. Boas novas.

[Jet Airways]

Gol anuncia compra de 60 aviões da Boeing Novas aeronaves serão entregues a partir de 2018. 737 MAX está sendo desenvolvido com ajuda de profissionais da Gol.
Fonte: G1
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A empresa aérea Gol anunciou nesta segunda-feira (1º) que irá comprar 60 aviões 737 MAX da Boeing, que deverão ser entregues a partir de 2018.

"A companhia utilizará os novos aviões, principalmente, para a renovação de sua frota no futuro", diz a companhia em nota.

O gasto da Gol com a encomenda dos 60 novos aviões 737 Max será de US$ 6 bilhões, já que cada aeronave custa por volta de US$ 100 milhões. Os pedidos dos 60 aviões, que serão entregues até 2026, são todos pedidos firmes, ou seja, confirmados.

“O que temos é opção de calendarização (de alteração das datas de entrega das aeronaves)”, afirmou o presidente da Gol, Paulo Kakinoff.

Segundo ele, a forma de pagamento será definida de acordo com o momento econômico de cada entrega, podendo ser leasing, financiamento. Em relação à entrega das aeronaves, a companhia informou que duas aeronaves do novo modelo serão entregues já em 2018.

A compra – anunciada como a “maior encomenda em número de aviões de uma companhia na história da aviação da América do Sul” – feita no momento em que a empresa enfrenta resultados negativos, não foi vista como uma contradição pelo presidente da Gol.

“O prejuízo é uma questão transitória na nossa avaliação, o fato de fazer a maior compra da nossa história atesta isso. É uma renivação da nossa convicção de que é algo transitório. Para a empresa a alta dos combustíveis é um momento que estamos vivendo hoje”, disse Paulo Kakinoff. “Num horizonte de médio prazo devemos voltar a ter um ambiente competitivo saudável e sustentável que irá viabilizar o caminho para a compra que estamos anunciando hoje”, afirmou.

A Gol teve prejuízo no segundo trimestre deste ano, de R$ 354,6 milhões, e defende que os resultados são decorrentes da depreciação do real frente ao dólar, do aumento bem maior que o esperado nas despesas com combustível e o aumento dos custos das tarifas aeroportuárias nos principais aeroportos do país.

Kakinoff abriu a entrevista coletiva de imprensa anunciando que o acordo de compra havia sido firmado minutos antes do anúncio, divulgado logo após o fechamento do mercado financeiro nesta segunda. “Estamos decidindo os nossos próximos 15 anos em relação ao tipo de equipamento com os quais devemos operar”, disse Adalberto Bogsan, vice presidente de operações da Gol.

O 737 Max está sendo desenvolvido pela fabricante norte-americana Boeing em conjunto com engenheiros e técnicos da Gol, segundo os executivos. Os destaques da compra das novas aeronaves são, segundo a Gol, a menor quantidade de combustível que ele carrega, que dá menor peso e maior performance ao avião, e as “radial tires”, pneus com menor peso e maior durabilidade.

[AeroEntusiasta]

[PZDC8]

Cuál es la versión MAX escogida por la GOL?... MAX7, MAX8 o MAX9??? Esos modelos serán MAX SFP en la GOL???

El B737MAX de encima, todavía está con la pintura vieja de la GOL!!!...

[José Paulo]

Mas o mercado financeiro não reagiu bem: as ações da companhia cairam.

http://veja.abril.com.br/noticia/econom ... -de-avioes" onclick="window.open(this.href);return false;

De qualquer maneira, essa intenção de compra (ou pré-encomenda, ou ordem de compra) dá sinal de que a empresa ainda tem capacidade de financiamento e que o mercado vem com bons olhos o enxugamento administrativo.

[Jet Airways]

Gol vive 'montanha-russa' e lidera alta do dia na Bolsa, com 4,21%

As ações preferenciais da companhia aérea Gol (GOLL4) estão vivendo uma montanha-russa. Elas tiveram a maior alta da Bovespa nesta quarta-feira (3). Os papéis subiram de 4,21%, negociados a R$ 11,88. Na terça-feira (2), as ações tiveram a maior queda do índice, perdendo 10,94%. Na segunda-feira (1º), haviam subido 10,63%. A companhia anunciou, na segunda, a compra de 60 aviões Boeing no valor de US$ 6 bilhões.

Fonte: UOL Economia
http://economia.uol.com.br/direto-da-re ... sa-com-421" onclick="window.open(this.href);return false;

[AeroEntusiasta]

Boa tarde:

Comenta-se que a GOL recervou asequências de matrículas já reservadas para os 737 MAX 8: PR-XH..., XM..., XN..., XQ..., XR...

Só mudará caso a ANAC libere o uso das sequências PS-..., o que até agora não ocorreu. Caso se libere o PS-, deverá inciar como PS-MAX e ou PS-GMA e sequencia.

[Fernando C. Milke]

Caso se libere o PS-, deverá inciar como PS-MAX ou PS-GMA e sequencia.

PS-MAX ficaria show!