DOUGLAS DC/C47

[Constellation]

Caros amigos,

Eu estava tentando fazer o difícil trabalho de descobrir quais foram as aeronaves que operaram em mais de uma empresa, e também as que mudaram de matrícula.

É muito difícil. Existem casos de aeronaves que foram compradas pela FAB, vendidas e compradas de novo, duas aeronaves que usaram o mesmo prefixo, e por aí vai.

Não me atrevi a levantar a lista das aeronaves C-47 operadas pela FAB, mas coloco aqui o desafio, hehehe.

Um abraço.

[SBLO]

Esse é o meu amigo Constellation, a enciclopédia aeronáutica ambulante, o "homi" sabe demais e qualquer dúvida sobre o assunto, podem perguntar pra ele!!!
Parabéns e um forte abraço

[Constellation]

Caros amigos,

Lá vão mais alguns:

PP-KVX (Táxi Aéreo), PR-MGF (privado), PT-KVK (Táxi Aéreo), PT-KVS (privado), PT-KUW (privado), PT-FAG (Governo Federal), PT-KVR (Táxi Aéreo)., PP-VBN (privado), PT-BFU (Ford do Brasil), PT-KVT (privado)

Alguns desses Táxis Aéreos devem ter sido da RICO, que era empresa de táxi aéreo. o PP-VBN aqui listado é o único em condições de vôo no Brasil, e não se trata do PP-VBN operado pela Varig, e sim do antigo PT-KZG operado pela VOTEC, e que depois foi de um proprietário privado em Santa Catarina, depois foi de um grupo de proprietários privados do RGS e agora é de um proprietário privado de São Paulo.

Um abraço.

[Constellation]

Caros amigos,

Não é por falar, mas esse tópico deu trabalho, eheh.

Tenho notícias de duas aeronaves DST - Douglas Sleeper Transport no Brasil, o PT-BFU e o PP-ANU.

A principal característica desses aviões é a porta de pax do lado direito. Originalmente, esses aviões eram "Transporte Dormitório", aeronaves de luxo que tinham equipamento para voar noturno (nos EUA, é claro), na década de 30.

O interessante é que o PP-ANU, hoje preservado no Museu da Varig, em POA, não tem mais a porta do lado direito. Esse avião sofreu um acidente em Congonhas, quando sua cauda foi atingida por um Curtiss C-46. A cauda foi trocada por outra que pertenceu a um avião destruído em um incêndio no hangar, e a porta então passou para o lado esquerdo.

Um abraço.

[SBLO]

Por falar no PP-VBN, alguém sabe da sua atual situação, se está voando, onde está hangarado???

[paulo roberto machado]

Nao querendo abusar da boa vontade do amigo, a TAF tambem teve alguns DC3 pelo que sei , quantos? e este prefixo PR-MGF é atual nao?

[Starliner]

Complementando o magnífico "trabalho de Hérucles" do Constellation, seguem mais alguns detalhes:

Proejto Rondon

PP-FNE - PT-KTW "Tico-Tico" c/n 32682 38.767:07 ex PP-CCB Cruzeiro "Timbira" ex PP-FNE Ministério da Viação e Obras Contra a Seca ex Ministério do Interior.

PP-FOI - PT-KUA "Curió" c/n 32785 35.176:05 ex PP-AVV Aerovias Brasil, ex PP-ASO Sadia, ex PP-ASO Funai, , ex PP-FOI Ministério do Interior

PP-FOZ- PT-KTZ "Quero-Quero" c/n 26343 34.951:40 exPP-SPS Vasp ex PP-FOZ Ministério doInteior

PP-NAT - PT-KTY Nome? c/n 11683 50.560:53 ex PP-PBU Panair do Brasil, ex PP-NAT NAB, ex PP-NAT Vasp

PP-SPO -PT-KUB Nome ? c/n 34285 32.814:05 ex PP-SPO Vasp

PP-SQA c/n 4742 ex Vasp acidentado em Rondonópolis 29.01.1973

PP-SQJ - PP-FOP - PT-KTX "Beija.Flôr" c/n 11863 26.662:16 ex Vasp PP-SQJ, ex PP-FOP Projeto Rondon

PP-SQK -PT-KUC c/n 4347 32.981:45 ex Vasp PP-SQK,

PP-SQO - PT-KUD c/n 19778 35.502:52 Ex Vasp PP-SQO

O último vôo de Manutenção foi executado pelo PT-KTX em 12.03.1977


O último vôo em operação foi na linha de Marabá pelo PT-KTW em 05.03.1977

As horas totais, são as constantes em 03.06.1977 anotadas em uma visita ao Campo dos Afonsos aonde encontravam-se as aeronaves paradas.

Se alguém quiser complememtar informações ou corrigir agradeço. Gostaria de saber se as outras aeroanves possuiram nomes

Starliner

[Starliner]

Versões de DC-3 DST operados Brasil:


c/n 1500 DST-144, com porta do lado direito, PP-YPS Real , Transportes Aéreos Salvador, PP-SLL Sadia.
Destruído em acidente em 04.08.1963 em Tangará, Monte Ibicaré em Santa
Catarina ( alguém sabe exatamente aonde fica este lugar?)

c/n 1952 DST-A-207, com porta do lado direito, PP-SQP Vasp, destruído em incêndio em CGH em 26.11.1964

Que me conste o PP-ANU tem o segundo n° de contrução mais antigo, 1545, mas originalmente foi construído como um DC-3-178 com porta do lado direito mas não era um DST original.

O PT-BFU c/n 2048 era um DC-3-277C comporta do lado direito.
Foi o único DC-3 Brasileiro que conhecí com carenagem do motor
modificada e com o trem depouso principal que quando recolhido ficava totalmente fechado ( "a la" R4D-8/C-117D ou Super DC-3)

Starliner

[Constellation]

Nao querendo abusar da boa vontade do amigo, a TAF tambem teve alguns DC3 pelo que sei , quantos? e este prefixo PR-MGF é atual nao?

Vou pesquisar pelos DC-3 da TAF. Quanto ao PR-MGF, era um DC-3 com motores turbo-hélices, que circulou a pouco tempo por Minas Gerais.

Um abraço.

[Maurício]

A Rico usou alguns DC-3 também, não foi? Você saberia se foram alguns destes que vc relacionou?

Parabéns ao Constellation pela sua pesquisa. E quanto aos DC-3/C-47 da RICO consegui descobrir os seguintes prefixos (35):

AID/AJC/AJD/BHP/CED/CES/LBK/LBL/KTV/KTX/KTY/KTZ/KUA/KUC/KUD/KUR/KUW/KUY/KVA/KVK/KVN/KVR/KVS/KVT/KVU/KXR/KYW/KYX/KYZ/KZE/KZH/KZJ/KZW/SAE/VBW;

Se alguém souber de outros, favor completar a lista.

Maurício.

[Maurício]

Quanto ao PR-MGF, era um DC-3 com motores turbo-hélices, que circulou a pouco tempo por Minas Gerais.

Um abraço.

PR-MGF 77249(c/n 16833/33581).

[Maurício]

[quote="paulo roberto machado"]Nao querendo abusar da boa vontade do amigo, a TAF tambem teve alguns DC3 pelo que sei , quantos? /quote]

Vi em Fortaleza (1997) no hangar os DC-3 da TAF, sem motores: PT-AOB (ex-Cruzeiro Aerofoto) e PT-KZF (ex-Votec).

Maurício.

[Maurício]

Caros amigos,
Não me atrevi a levantar a lista das aeronaves C-47 operadas pela FAB, mas coloco aqui o desafio, hehehe.
Um abraço.

Alguns C-47 da FAB voaram depois na RICO e em outras empresas:
FAB 2044 - KUR
2022 - KUW
2084 - KUY
2073 - KVA
2081 - KVK
2053 - KVL
2052 - KVN
2030 - KVR
2077 - KVT
2076 - KVU
2056 - KXR
2021 - KYW
2038 - KYZ
2020 - KZE
2046 - KZH
2043 - KZJ
2088 - KZW
2085 - LBK
2059 - LBL

Maurício.

[Maurício]

e este prefixo PR-MGF é atual nao?

Vou pesquisar pelos DC-3 da TAF. Quanto ao PR-MGF, era um DC-3 com motores turbo-hélices, que circulou a pouco tempo por Minas Gerais.

Um abraço.

Complementando, o C-47 PR-MGF (Cn 33581) após teve o prefixo PT-WXE e voa como ZS-ASN desde 31JUL2002 na África do Sul pela empresa Spectrem Air na exploração mineral. Aeronave convertida para turbo-prop em 1992 (4 pás). No site safrica tem várias fotos.

Maurício.

[paulo roberto machado]

Na Airliners.net tem uma foto de um DC-3 da CRUZEIRO DO SUL com prefixo PT-BHP é montagem ou existiu mesmo!ele consta na frota da RICO.Onde foram para todos os DC3/C-47 da Rico?

[Sergio de Faria Bica]

Só para ajudar um pouco. A FAB comprou vários DC-3 da CRUZEIRO ,NACIONAL , e do Consórcio REAL (AEROVIAS) Só aí já tem uma "pitada" de complicação.


Quanto ao DC-3 PT-BHP :

Originalmente pertenceu a CRUZEIRO com o prefixo PP-CDG
Vendido para o Sr. João Goulart , recebendo o prefixo PT-BHP.
Foi modificado nas oficinas da VARIG , em POA , tendo inclusive sido colocados tanques auxiliares. Posteriormente , foi arrendado pela CRUZEIRO , onde voou com o prefixo PT-BHP.


Abs

Sérgio Bica

[Sergio de Faria Bica]

Pessoal

Segundo informações que tenho o PR-MGF está novamente operando no Brasil , com o prefixo PR-MSY.

Abs


Sérgio Bica

[emferrari]

Tai o bicho! http://www.airliners.net/photo/Basler-B ... 1294271/L/

[Sergio de Faria Bica]

Pessoal

Normalmente ,quando falam dos DC-3 operados pela VARIG , não é citado o PP-CDS , que foi arrendado pela VARIG ,durante um breve período , pois foi perdido num acidente durante a decolagem em Pelotas RS em 12 de Abril de 1960 , segundo consta , por ter um pneu furado , chocando-se com vários aviões estacionados.

Abs


Sérgio Bica

[ProjetoDC3]

Existiram dois DC-3 doados ao parque Cidade da Criança? Como pesquisei neste forum não aparece a informação que o PP-ANN serviu ao Projeto Rondon. No entanto por uma foto que tenho o DC-3 do parque está pintado Projeto Rondon e a inscrição "Tico Tico" e matrícula PP-ANN em uma das asas.

Uma outra foto, o PT-KTW também com o nome "Tico tico" na fuzelagen além do "Projeto Rondon"

Alguem pode dar uma luz para essa incoerência?

PT-KTW Proj Rondon "Tico Tico" - http://www.myaviation.net/search/photo_ ... size=large

PP-ANN Proj Rondon - http://www.panoramio.com/photo/20031277
com o nome "tico tico" (8ª foto) - http://paulofranke.blogspot.com/2008/11 ... lagem.html