Eletra II em POA, 1991

[PR-WJI]

Amigos,

Nos portões abertos de 1991, aqui em POA, eu entrei pela primeira vez num avião e pela primeira vez no Eletra II da Varig. Alguém tem registro fotográfico ou recorda qual a matrícula dessa aeronave?!

Abraços!

[AB3]

Vamos além, existe time-table dos ELECTRA II voando fora da PONTE AÉREA?

[Maurício]

Vamos além, existe time-table dos ELECTRA II voando fora da PONTE AÉREA?

Os Electras fizeram rotas nacionais até fins de 1974. Tenho alguma coisa de 1971 partindo do SDU. Vou procurar.

[Constellation]

Caros,

Os Electra voaram até mesmo rotas internacionais. Durante os anos 60, existiu um acordo entre Brasil e Portugal, chamado "Voos da Amizade", e as empresas Varig e TAP faziam voos de baixo custo exclusivamente para cidadãos portugueses ou brasileiros, entre Brasil e Portugal e em ambos os sentidos.

Esses voos eram operados pelos Super Constellation da TAP e pelos Electras da Varig, eu acho que existia uma regra de que somente aviões a hélice podiam fazer tais voos, sabe-se lá por que razão. Não houve jatos nesse acordo. Os Electras levavam navegadores, já que o voo era feito por navegação astronômica, com sextantes e almanaques náuticos.

Os Electras também cumpriram voos para os Estados Unidos, quando a Varig perdeu o Boeing 707 PP-VJB em um trágico acidente em Lima, no Peru (CFIT, 97 mortos), em 1962. Até a chegada do seu substituto, o PP-VJJ, em 1963, os Electras voaram rotas americanas, inclusive JFK e MIA.

Se não me engano, os Electras voaram rotas pela América Latina até 1975, quando o DAC proibiu os bimotores de operar na Ponte Aérea Rio-SP. Desde então, esses aviões foram relegados ao serviço exclusivo na Ponte até 1992, quando fizeram seu último voo comercial na empresa, atendendo não somente à Varig, mas também à Vasp e à Transbrasil. Eu voei em um Electra, PP-VJW, com pilotos Varig e comissários Vasp, em 1988. Os voos pela América Latina e domésticos foram atendidos pelos B737-200 e B727-100.

Eu também gostaria de ver um Time-Table com voos dos Electras entre 1970 e 1975, seria muito interessante isso.

Grande abraço.

[drpj]

Caros,

Segue um link com muito a ser explorado sobre timetables.

http://www.timetableimages.com/ttimages/rg.htm

[Maurício]

DC-3: CGH/CWB/IGU/ASU;
DC-6B: SDU/CGH/CWB/FLN/POA;
ELECTRA: GIG/CGH/CWB/IGU/ASU.

São alguns voos Varig em 1968. Bons tempos! Faltou no time-table Belo Horizonte, que era servida na época pelos Convair 240, DC-3 e C-46.