AMÉRICA DO SUL

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Re: AMÉRICA DO SUL

Mensagempor AB3 » Qua Jun 27, 2018 17:34

Isso que eu chamo de fenix rs, parou de voar em 2005 ou 2006, era inclusive sociedade do German Efromovich, e volta 12 anos depois!
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Re: AMÉRICA DO SUL

Mensagempor Vinidc8 » Sáb Jul 07, 2018 00:13

O E145 da LASA LV-HVE fez o traslado à caminho da Argentina na rota YCE-PHN-YZR-SFB-PAC-SCL-NQN.
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Re: AMÉRICA DO SUL

Mensagempor AeroEntusiasta » Ter Set 04, 2018 21:55

Norwegian Air Argentina

Norwegian Air Argentina inicia hoy las ventas de pasajes para sus vuelos de cabotaje, que comienzan el 16 de octubre

Las primeras rutas conectarán Córdoba y Mendoza con Buenos Aires, donde operará desde Aeroparque Jorge Newbery. Más adelante se inaugurarán los destinos Iguazú, Bariloche, Neuquén y Salta.

La aerolínea de origen noruego venderá pasajes desde $699* (ida y vuelta) con impuestos incluidos, y las ventas se realizarán a través del sitio web de la compañía.
Todos los vuelos domésticos serán operados con una moderna y eficiente flota de aviones Boeing 737-800 NG.

Buenos Aires, 4 de septiembre de 2018

Norwegian Air Argentina, la nueva aerolínea local de bajas tarifas, inicia hoy la venta de pasajes para sus vuelos de cabotaje y anuncia el comienzo de sus operaciones en el país, el próximo 16 de octubre. Ese día se inaugurarán las rutas a Córdoba y Mendoza, con vuelos que partirán desde Aeroparque Jorge Newbery. Los pasajes se venderán desde $ 699* (ida y vuelta) y podrán adquirirse en el sitio web de la compañía. Los pasajeros viajarán a bordo de una moderna y altamente eficiente flota de aeronaves con matrícula argentina, conformada por aviones Boeing 737-800, de última generación.

"Cuando Norwegian Air Argentina (NAA) recibió su certificado de operador aéreo del gobierno argentino, el 26 de enero, no podría haber estado más satisfecho. El comienzo inminente de nuestras operaciones confirma el interés y compromiso de largo plazo que tenemos en la Argentina, y es también una gran noticia para todos: apoyados en nuestra visión global de ofrecer bajas tarifas para todos, nuestros vuelos ayudarán a mejorar la conectividad en el país, a fomentar el turismo local y a atraer más turistas del exterior, provocando a su vez un impacto directo e indirecto en la creación de empleo”, dijo Bjørn Kjos, CEO del Grupo Norwegian, con sede en Oslo.

“El inicio de nuestras ventas y pronta puesta en marcha de las operaciones constituyen nuestro mayor hito, desde la fundación de Norwegian Air Argentina. Estamos muy agradecidos con las autoridades argentinas, al igual que con nuestros actuales y futuros pasajeros, quienes nos han brindado un apoyo muy importante para el establecimiento de Norwegian en el país. Argentina tiene un enorme potencial para el desarrollo de la aviación y lograr una economía más integrada. Los planes de Norwegian para el país apuntan a contribuir a ello a partir de precios accesibles, alta eficiencia y los más altos estándares de seguridad”, expresó Ole Christian Melhus, CEO de Norwegian Air Argentina.

A su vez, el ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich, señaló: “Estamos dando un paso más en la Revolución de los Aviones, una revolución que viene creciendo con mucha fuerza en todo el país y, en especial, en las provincias. Con más personas que acceden a viajar en avión, con más y mejores aeropuertos en todas las provincias. Y con nuevas compañías como ésta, que apuestan por la Argentina, que hacen inversiones millonarias, que compran nuevos aviones, que contratan personal y abren nuevas oportunidades en el sector.”

En esa misma línea se pronunció el secretario de Turismo de la Nación, Gustavo Santos, quien celebró el nuevo hito al destacar la transformación experimentada por el sector turístico “gracias a las inversiones de reconocidas empresas como Norwegian”. Asimismo agregó: “Seguimos ampliando el mercado aerocomercial para que cada vez sea más accesible llegar a todos los rincones turísticos de nuestro país”.

Norwegian Air Argentina iniciará sus vuelos de cabotaje con rutas que conectarán Córdoba y Mendoza, mientras que más adelante inaugurará los destinos Bariloche, Neuquén, Salta e Iguazú. Los pasajes se podrán comprar desde hoy a las 9:00 horas a través el sitio web norwegian.com/ar.

Al igual que en sus operaciones en el resto del mundo, Norwegian ofrecerá la venta segmentada de sus productos y servicios -como el transporte de equipaje, la comida a bordo, y la elección del asiento, por ejemplo- a fin de que cada pasajero pueda definir su propia experiencia de viaje, brindándole más opciones y tarifas a la medida de cada necesidad.

Para los vuelos domésticos, habrá tres tarifas distintas, todas en cabina económica:

LowFare: incluye un bolso de mano (10 kg).

LowFare+: incluye un bolso de mano (10 kg), 1 equipaje facturado en bodega (20 kg), y la reserva de asiento.

Flex: incluye un bolso de mano (15 kg), 2 valijas facturadas en bodega (20 kg), reserva de asiento, Fast Track y prioridad al embarcar (en casi todos los aeropuertos).

Todas las tarifas suman puntos a Norwegian Reward, el distintivo programa de membresía de Norwegian por el cual los pasajeros acumulan CashPoints por cada vuelo realizado y luego pueden ser canjeados por pasajes o servicios durante el vuelo (comida, elección de asiento, transporte de equipaje adicional, etcétera).

En cuanto al equipaje, los pasajes incluyen una valija de mano, aunque también se puede pagar (tanto en el sitio web como en los aeropuertos) para el transporte de una maleta adicional o equipaje especial en bodega, por $ 300 por tramo, así como equipaje especial (deportivo, instrumentos musicales, entre otros), y también habrá opciones para acceder a la elección de asientos o embarque prioritario.

Información sobre las rutas:

Buenos Aires-Córdoba: Pasajes desde $ 699* (ida y vuelta) con impuestos incluidos.
Buenos Aires-Mendoza: Pasajes desde $ 899* (ida y vuelta) con impuestos incluidos.
Buenos Aires-Iguazú: Pasajes desde $ 899* (ida y vuelta) con impuestos incluidos.
Buenos Aires-Neuquén: Pasajes desde $ 899* (ida y vuelta) con impuestos incluidos.
Buenos Aires-Bariloche: Pasajes desde $ 999* (ida y vuelta) con impuestos incluidos.
Buenos Aires-Salta: Pasajes desde $ 999* (ida y vuelta) con impuestos incluidos.

Los vuelos de Norwegian Air Argentina serán operados por una moderna flota de aviones Boeing 737-800 NG, aeronaves de última generación que cumplen con los estándares más altos de seguridad y calidad.

Las aeronaves estarán configuradas con 189 asientos de cabina única. En su exterior, los aviones de Norwegian Air Argentina rendirán tributo a héroes locales, que llevarán una imagen estampada en su cola, como ya ocurrió con el primer avión de matrícula argentina de la compañía, que homenajea al músico y compositor Astor Piazzolla.

Al término de su primer año de operaciones, Norwegian Air Argentina planea operar con entre 10 y 15 aeronaves, realizar 246 vuelos semanales y transportar alrededor de 2,2 millones de pasajeros. En un plazo de cinco a diez años, Norwegian proyecta contar con 70 aeronaves para cubrir más de 100 rutas, transportar más de 12 millones de pasajeros y conectar vuelos en más de 90 aeropuertos alrededor del mundo.

*Vigencia de compra desde el 4 hasta el 17 de septiembre. Esta promoción es válida en vuelos directos operados por Norwegian Air Argentina, sujeto a disponibilidad. Tarifas ida y vuelta expresadas en pesos argentinos incluida la tarifa base, impuestos y tasas. Las tarifas no son reembolsables. Se permiten cambios en la reserva, sujetos a cargos adicionales. Otros términos y condiciones pueden ser aplicables.


Sobre Norwegian Air Argentina

Norwegian Air Argentina, a través de un crecimiento sostenido y de largo plazo, propone conectar a la Argentina hacia dentro del país, pero también hacia el mundo, atrayendo turismo desde el exterior.

De acuerdo con su plan de desarrollo para los primeros 5 a 8 años, Norwegian Argentina apunta a generar entre 3500 y 4000 empleos directos, lo que estimulará a su vez la creación de miles de empleos indirectos. Actualmente, la compañía está en proceso de incorporación continua de personal, y ofrece vacantes para capitanes, primeros oficiales y tripulantes de cabina de pasajeros.

El 6 de septiembre de 2017, Norwegian Air Argentina presentó de manera oficial sus planes para el país, y el 11 de diciembre el Gobierno Nacional autorizó a la compañía 152 rutas aéreas; entre ellas, 72 domésticas y 80 internacionales. En enero de 2018, Norwegian Air Argentina recibió el Certificado de Explotador de Servicios Aéreos (CESA) y llegó al país su primer avión B 737-800 de matrícula argentina.

En junio pasado, la compañía firmó un acuerdo con el Gobierno de la provincia de Córdoba para establecer allí una base de operaciones y generar, en un plazo de dos años, 100 puestos de trabajo directos en esa provincia.

Para obtener más información sobre Norwegian y su red, visite norwegian.com/ar
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Re: AMÉRICA DO SUL

Mensagempor AeroEntusiasta » Qua Set 05, 2018 09:55

Fonte: MODO CHARLIE

Chile's ultra low cost carrier JetSMART announced today September 9 2018, that Argentina is the second country to receive its international flights from Chile, after Perú. The five new routes are: Buenos Aires (El Palomar), Córdoba and Mendoza, all from Santiago de Chile and something new: Argentine cities of Córdoba and Mendoza are also to be served by La Serena, a city located some 450 km north of Santiago, marking JetSMART operation as the first international from La Florida (SCSE/LSC) airfield, thus becoming international airport.

All flights are scheduled to begin next December and January 2019. JetSMART also confirmed that by the end of present year, its all-Airbus A320 fleet will rise from five current, to nine airliners.
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Re: AMÉRICA DO SUL

Mensagempor Fernando C. Milke » Seg Set 10, 2018 16:20

No final de agosto de 2018 a Secretaría General de la Presidencia da Argentina anunciou que o Boeing 757 T-01 será desmontado e vendido como fonte de peças de reposição:

https://aerospotter.blogspot.com/2018/0 ... ufrir.html
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Re: AMÉRICA DO SUL

Mensagempor AeroEntusiasta » Ter Set 18, 2018 17:15

Vinidc8 escreveu:O E145 da LASA LV-HVE fez o traslado à caminho da Argentina na rota YCE-PHN-YZR-SFB-PAC-SCL-NQN.


LASA LV-HVE está neste momento (20:14Z) realizou IGU-SJK para manutenção.
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Re: AMÉRICA DO SUL

Mensagempor AeroEntusiasta » Qua Set 19, 2018 15:54

17/09/2018 ZP-CRR visto em CWB todo branco realizando voo para ASU. Receberá as marcas da PARANAIR, novo nome da Amaszonas Paraguay,
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Re: AMÉRICA DO SUL

Mensagempor AeroEntusiasta » Qua Set 26, 2018 10:36

Chilena SKY recebeu o primeiro A320Neo

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Re: AMÉRICA DO SUL

Mensagempor AeroEntusiasta » Sex Out 05, 2018 17:34

Andes (Argentina) deverá devolver ao lessor dois B737-800 (LV-GWL e LV-HHK).
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Re: AMÉRICA DO SUL

Mensagempor AeroEntusiasta » Sex Nov 02, 2018 14:19

ex. AVIANCA BRASIL (PR-ONY)


LLEGA EL PRIMER AIRBUS A320 DE AVIAN ARGENTINA (AVIANCA)

Posted: 01 Nov 2018 07:10 PM PDT

Mañana 02 de noviembre de 2018 es la fecha en que se presentará, a partir de las 1030 hs local en el Aeroparque Jorge Newbery el primer Airbus A-320 que volara Avian Argentina, la filial argentina de la empresa Avianca Holding.

La empresa comenzará a volar regional con esta aeronave, la cual volará en primera instancia en forma diaria a Sao Paulo, desde el Aeroparque, también pudimos saber que próximamente llegara el tercer ATR de la compañía, pero no nos adelantemos.

Como veníamos comentando, no volara cabotaje, solo regional, y para ello viene configurada en una clase única, con 162 asientos, lo que brinda una excelente comodidad a los pasajeros de gran talla, sumado al excelente servicio que esta acostumbrada a brindar Avianca.

Con este avion espera asi, comenzar a dar batalla desde los cielos argentinos en esta revolución de los aviones que se viene dando en la Argentina, y sumara competencia a las recién llegadas mas las tradicionales. Recordemos que Avian Argentina NO ES LOW COST..... vamos de nuevo por si no se entendio, AVIAN ARGENTINA NO ES LOW COST!!!, dejando esto en claro por nonagésima vez, les comentaremos que dentro de los servicios que se brindarán en los vuelos, esta el WI-FI gratis, películas de calidad de cine para adultos y para niños, como así también una larga colección de juegos para poder jugar solo o en línea con otro pasajero.

Esta aeronave, también cuenta con la particularidad de que sera la primera en volar con motores CFM en los cielos argentinos, y contara con sharklets.

Basta de comentarios, mañana tendrán una declaración de prensa exclusiva con todos los adelantos, lo que haremos desde aquí es adelantarles las vistas del avión, aparcado en este momento en SUMU, Montevideo, desde donde espera despegar a las 09:15 hs local para arribar a las 10:00 hs al Aeroparque.

Vamos con algunas vistas en exclusiva para TODA la Aviación del LV-HVS, primer A320 de Avian.


Fonte: http://todalaaviacion.blogspot.com/2018 ... ION+...%29

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Re: AMÉRICA DO SUL

Mensagempor AeroEntusiasta » Sex Nov 02, 2018 22:47

AeroEntusiasta escreveu:Andes (Argentina) deverá devolver ao lessor dois B737-800 (LV-GWL e LV-HHK).


Andes devuelve todos sus 737 y se achica un 40%
Son momentos nada buenos para la compañía salteña Andes Líneas Aéreas, pues en el día de hoy se pudo conocer que desprogramará sus dos restantes Boeing 737NG, y los devolverá a sus dueños originales, tal como sucediera un par de semanas atrás cuando desafecto a dos de sus más recientes incorporaciones (ver Andes reduce su flota).

Específicamente, se trata de los Boeing 737-8K5 matriculados LV-HKZ y LV-HLK, que se incorporaron a la flota en los meses de Diciembre del 2017 y Enero del presente año, respectivamente.

A causa de esto, la compañía se ve obligada a reprogramar sus servicios y a reducir su personal, tal como afirma Bernardo Racedo Aragón, gerente comercial de la firma: "Teníamos una flota y una estructura pensada para nueve aviones y pasamos a una para cinco aviones, 40% menos de gente, 40% menos de estructura, 40% de achique de empresa", se lamentó.

Los motivos de esta re estructuración se encuentran relacionados directamente con el incremento de los costos en dólares, ocasionado por la crisis económica y la devaluación de la moneda nacional.

En un escenario en el que viajar al exterior resulta mucho más caro, los cuatro 737 adquiridos han perdido su razón de ser, pues directamente "desapareció el mercado" al cual apuntaban. De esta forma, su flota quedará conformada únicamente por los cinco McDonnell Douglas MD-83 (matrículas LV-AYD, LV-BEG, LV-CCJ, LV-WGM y LV-WGN), que son propiedad de la aerolínea.

Con respecto a sus rutas, dejará de volar desde Buenos Aires a Tucumán, así como también cancelará las frecuencias entre Salta y Tucumán. Por otra parte, dará de baja sus chárters a distintos puntos de Brasil y el Caribe. Con los cinco MD continuará volando, desde Buenos Aires, a Salta, Jujuy, Iguazú, Córdoba, Mendoza, Bariloche, Puerto Madryn y Comodoro Rivadavia.

Para finalizar, Aragón dejó en claro que "Andes es la empresa privada (de capital nacional) más grande del país, pero no por ello deja de ser una empresa chica. El único recurso que tiene cuando pasan este tipo de anomalías es achicar o quebrar, no queda otra".

Esperemos que puedan superar este momento, como ya lo hicieron en otras situaciones y contextos peores tan solo algunos años atrás, y continuar así su crecimiento. ¡Vamos Andes!

Fonte: http://aeropuertoformosa.blogspot.com/2 ... -y-se.html
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Re: AMÉRICA DO SUL

Mensagempor AeroEntusiasta » Sáb Nov 10, 2018 09:03

Norwegian Argentina, segundo avião chegando:

Boeing 737-800 (cn 42086) LV-IQZ Norwegian Air Argentina ferried 09-10nov18 ARN-LPA-NAT-EZE on transfer ex EI-FVP

Mais informações: https://desdeelpatioblog.com/2018/11/09 ... en-camino/
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Re: AMÉRICA DO SUL

Mensagempor AeroEntusiasta » Dom Nov 11, 2018 14:02

AeroEntusiasta escreveu:Norwegian Argentina, segundo avião chegando:

Boeing 737-800 (cn 42086) LV-IQZ Norwegian Air Argentina ferried 09-10nov18 ARN-LPA-NAT-EZE on transfer ex EI-FVP

Mais informações: https://desdeelpatioblog.com/2018/11/09 ... en-camino/


Foto: https://www.instagram.com/p/BomDoSrlo-l ... _copy_link

Llegó hoy al país el segundo avión de Norwegian Air Argentina

Comunicado de prensa • nov 10, 2018 17:46 -03

El Boeing 737-800, con matrícula LV-IQZ, aterrizó en Ezeiza a las 17:40 horas, tripulado por el CEO local y otros dos pilotos de Norwegian.

La segunda aeronave, de un año y medio de antigüedad, había partido del Aeropuerto de Arlanda, en Estocolmo (Suecia), y realizado paradas en Las Palmas de Gran Canaria (España) y Natal (Brasil) para la carga de combustible.

Esta tarde llegó al país la segunda aeronave de Norwegian Air Argentina, un Boeing 737-800, con matrícula LV-IQZ. El avión, que había sido entregado por el fabricante al grupo Norwegian en abril de 2017, aterrizó en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza a las 17:40 horas, tripulado por el CEO local de la aerolínea, el capitán Ole Christian Melhus, y otros dos pilotos de la compañía, Pablo Palacio y Espen Lauritzsen.

Con este nuevo avión, Norwegian Air Argentina inaugurará vuelos diarios a Neuquén e Iguazú el próximo 19 de noviembre, que se sumarán a las otras dos rutas de cabotaje ya en operación, que conectan a Buenos Aires con Córdoba y Mendoza. A partir de esta incorporación, se incrementará además la frecuencia de vuelos diarios a Mendoza, que pasará de uno a tres vuelos por día.

El recorrido que realizó la aeronave para llegar a la Argentina comenzó el viernes por la mañana desde el Aeropuerto de Arlanda, en Estocolmo (Suecia), y realizó dos paradas técnicas; la primera en Las Palmas de Gran Canaria (España), y la otra en Natal (Brasil). Anteriormente, el avión pertenecía a la flota europea de Norwegian.

Debido a una cuestión de tiempos relacionados con la operación y la transferencia de la aeronave de una filial a otra, el segundo avión de Norwegian Air Argentina llegó al país sin la imagen de un héroe local en su cola, tal como estaba previsto. Así, comenzará sus operaciones en la Argentina con la imagen del científico español Santiago Ramón y Cajal, quien en 1906 recibió el premio Nobel de Medicina en reconocimiento por su trabajo sobre la estructura del sistema nervioso.

No obstante, la compañía planea anunciar muy pronto quién será la personalidad argentina que en el futuro adornará uno de los nuevos aviones de Norwegian Air Argentina.

Los Boeing 737-800 de Norwegian Air Argentina cumplen con los más altos estándares de seguridad, calidad y uso eficiente del combustible. Están configurados con 189 asientos, cuentan con equipamiento para conexión wi-fi e incluyen una nueva dimensión de comodidad a bordo gracias a su diseño Sky Interior -del fabricante Boeing- que brinda un mayor confort para el pasajero, con iluminación ambiental y más espacio en cabina.

Para fines de este año, Norwegian Air Argentina contará con una flota de cuatro aeronaves de idénticas características, con la que operará seis rutas que conectarán Buenos Aires con Córdoba, Mendoza, Neuquén, Iguazú, Bariloche y Salta, cuyos pasajes se hallan a la venta en el sitio web de la compañía www.norwegian.com/ar. En esta primera etapa, todas las operaciones en Buenos Aires se realizarán en el Aeroparque Jorge Newbery.

Norwegian Air Shuttle ASA, que opera bajo la marca comercial « Norwegian », es una aerolínea low-cost que cotiza en la bolsa de valores de Oslo. Con casi 33 millones de pasajeros transportados en 2017, Norwegian es la sexta mayor aerolínea low-cost del mundo y la tercera mayor low-cost en Europa.

El mapa de rutas de Norwegian se extiende por toda Europa y abarca también el Norte de África y Oriente Medio, así como también vuelos de larga distancia a Estados Unidos y el Sureste Asiático. La empresa cuenta con más de 500 rutas a más de 150 destinos y emplea a más de 9.000 personas en Noruega, España, Suecia, Dinamarca, Finlandia, Estonia, Reino Unido y Tailandia. Norwegian cuenta con un pedido firme de más de 250 aeronaves pendientes de entrega.

Fundada en 1993, Norwegian tiene su sede corporativa en las afueras de Oslo. Norwegian ofrece un espacio de pierna más amplio que la mayoría de aerolíneas, conexión wifi gratuita en los vuelos de corto y medio radio, y una flota de 150 aviones cuya edad media es de tan sólo 3,6 años.
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Re: AMÉRICA DO SUL

Mensagempor AeroEntusiasta » Qua Nov 14, 2018 17:02

http://modocharlie.com

Huemul: el primer avión para JetSMART Argentina (LV-HEK)

Imagem

La imagen captada hoy en el aeropuerto Finkenwerder en Hamburgo (planta de Airbus que tuvimos la posibilidad de conocer tiempo atrás) por Mathies Düber, muestra al A320 “Huemul”, msn 8599 y matrícula temporal alemana D-AUAI, ya con el registro argentino LV-HEK. Constituyéndose así, en el primer avión de la filial argentina de Indigo Partners, JetSMART Argentina.

La foto pueden verla en el enlace a la interesante página Airbus Finkenwerder News en el siguiente enlace: https://xfw-spotter.blogspot.com/search ... 0Argentina

No olviden respetar los créditos del autor.

Fonte: http://modocharlie.com/2018/11/huemul-e ... na-lv-hek/

*** Nota AeroEntusiasta: O huemul, güemul ou cervo sul andino, (Hippocamelus bisulcus), é um mamífero em perigo de extinção pertenecente à familia Cervidae que habita a Cordilheira dos Andes do Chile e Argentina. (Wikipedia)
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Re: AMÉRICA DO SUL

Mensagempor AeroEntusiasta » Sex Nov 16, 2018 08:06

Baires Fly quiere unirse al club de las regulares

Baires Fly es una compañía aérea que tiene más de 20 años de experiencia en la industria, habiéndose especializado en brindar servicios de aviación ejecutiva, vuelos de carga y sanitarios.

Durante ese tiempo, en varias oportunidades incursionó en el transporte “regular” de pasajeros sea por ejemplo operando vuelos para LAER durante la década pasada, o bien con sus recordados vuelos madrugadores de fines de los 90 que iban con diarios al interior del país, y volvían a Buenos Aires con pasajeros.

Desconozco si en esas oportunidades la compañía había obtenido la aprobación para operar como aerolínea regular o bien si las realizaba con carácter de chárter (por eso escribí “regular” entre comillas en el párrafo anterior).

Pero, de cualquier manera, para la Audiencia Pública del próximo 5 de octubre la compañía ha decidido presentarse solicitando cinco rutas para ser operadas en aeronaves Fairchild Metro III.

En general las rutas son hacia destinos con poca densidad y en algunos casos hoy sin servicios regulares, como Sunchales, Tandil y Merlo.

Imagem

Imagem

Fonte: https://aviacionline.com/2018/09/aeroau ... regulares/
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Re: AMÉRICA DO SUL

Mensagempor AeroEntusiasta » Ter Nov 20, 2018 15:30

Norwegian Air Argentina

Norwegian inaugura hoy dos nuevas rutas desde Aeroparque, a Neuquén y Puerto Iguazú

    La aerolínea puso en marcha hoy la operación de ambas rutas con la segunda aeronave de su flota, un Boeing 737-800, con matrícula LV-IQZ y un año y medio de antigüedad.

    El primero de los vuelos partió este mediodía hacia Neuquén, donde fue recibido por en el aeropuerto provincial por el gobernador Omar Gutiérrez, poco antes de las 14 horas.

    A continuación, la aeronave completará un vuelo a Córdoba y más tarde realizará el vuelo inaugural a Puerto Iguazú, cuya salida está programada a las 21:30 desde Aeroparque.

    Además, la aerolínea operará dos nuevos vuelos diarios entre Buenos Aires y Mendoza, que ahora contará con tres operaciones al día.

Buenos Aires, 19 de noviembre de 2018.

Norwegian Air Argentina, del Grupo Norwegian, inauguró este mediodía su tercera ruta de cabotaje en el país, con un vuelo que salió a las 12:05 horas desde el Aeroparque Jorge Newbery, en la Ciudad de Buenos Aires, y aterrizó a las 14:00 en Neuquén, en el Aeropuerto Internacional Presidente Perón. El vuelo, identificado como DN6084 y que tendrá una frecuencia diaria, fue operado con un Boeing 737-800, con matrícula LV-IQZ, de un año y medio de antigüedad, y contó con la presencia del CEO local de la compañía, Ole Christian Melhus.

Ya en Neuquén, luego del tradicional bautismo de agua en la pista del aeropuerto, la tripulación fue recibida por el gobernador Omar Gutiérrez, y algunos de sus colaboradores más estrechos. A continuación, el gobernador y el directivo de Norwegian protagonizaron un breve acto celebratorio por el inicio de la operación.

“Estoy muy contento de participar en la inauguración de esta nueva ruta. El magnífico potencial de esta provincia nos invita a imaginar un promisorio desempeño de la operación que Norwegian ofrecerá entre Neuquén y Aeroparque”, expresó en primer lugar Melhus. “Al igual que en el resto del mundo, Norwegian ofrecerá aquí tarifas accesibles y servicios con los más altos estándares de calidad”, añadió.

Por su parte, el gobernador de la provincia de Neuquén, Omar Gutiérrez, dijo: "La llegada de Norwegian forma parte de un trabajo articulado y un plan que busca mayor frecuencia de vuelos y aeropuertos en mejores condiciones para potenciar el desarrollo económico”. Y agregó que “con inversiones, nuevas rutas aéreas y aumento de frecuencias, Neuquén está ganando cada día más conectividad y más cercanía”.

Tras el acto, a las 14:40, el avión de Norwegian partió de regreso hacia Aeroparque con el código de identificación DN6085, donde arribará alrededor de las 16:25. De acuerdo con la programación, la aeronave operará luego un vuelo de ida y vuelta a Córdoba, y más tarde realizará el vuelo inaugural a Puerto Iguazú (DN6048), una operación que también tendrá frecuencia diaria, con partida a las 21:30 y arribo programado a las 23:15, en el Aeropuerto Internacional de Puerto Iguazú, en la provincia de Misiones.

En tanto, el vuelo de regreso, identificado como DN6049, partirá de Puerto Iguazú a las 23:55 y arribará en Aeroparque alrededor de las 01:50 del día siguiente. Cabe destacar que Norwegian incorporará un segundo vuelo diario entre Buenos Aires y Puerto Iguazú, a partir del 7 de enero de 2019, cuyos pasajes ya se encuentran a la venta. La segunda frecuencia partirá de Aeroparque a las 09:45 y arribo estimado a las 11:30; mientras que tramo de vuelta partirá de Puerto Iguazú a las 12:10 y arribo estimado a las 14:05 en Aeroparque.

Además de las nuevas rutas a Neuquén y Puerto Iguazú, Norwegian sumó hoy dos vuelos diarios entre Aeroparque y Mendoza, que ahora contará con tres vuelos cada día. El primero de ellos partirá de Aeroparque a las 07:00, el segundo de ellos a las 11:40, y el tercero a las 16:45. En tanto, los vuelos de regreso de Mendoza partirán cada día a las 09:30, a las 14:10, y a las 19:15.

De ese modo, la compañía contará desde hoy con siete vuelos diarios operados desde Aeroparque, incluyendo los tres a Mendoza, dos a Córdoba, uno a Neuquén y otro a Puerto Iguazú. En tanto, el cronograma de operaciones volverá a incrementarse el próximo 12 de diciembre, cuando entrará en operación su tercera aeronave.

La flota actual de Norwegian Air Argentina está conformada por dos aeronaves Boeing 737-800, que cumplen con los más altos estándares de seguridad, calidad y uso eficiente del combustible. Ambas están configuradas con 189 asientos e incluyen una nueva dimensión de comodidad a bordo gracias a su diseño Sky Interior -del fabricante Boeing- que brinda un mayor confort para el pasajero, con iluminación ambiental y más espacio en cabina. Además, desde fines de este mes, Norwegian ofrecerá wi-fi gratuito a bordo, un servicio distintivo de la compañía para sus vuelos en Europa que resulta de gran atractivo para sus pasajeros.

Para fines de este año, Norwegian Air Argentina contará con una flota de cuatro aeronaves de idénticas características y de menos de un año y medio de antigüedad, con la que operará seis rutas que conectarán Buenos Aires con Córdoba, Mendoza, Iguazú, Neuquén, Bariloche y Salta, y cuyos pasajes se hallan a la venta desde el 4 de septiembre pasado. En esta primera etapa, todas las operaciones en Buenos Aires se realizarán en el Aeroparque Jorge Newbery.

Por la mañana de hoy, antes de la partida del vuelo a Neuquén, Tomás Insausti, titular de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), se acercó a Aeroparque para saludar al Ole Christian Melhus y desearle los mejores augurios para esta nueva etapa.
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Re: AMÉRICA DO SUL

Mensagempor AeroEntusiasta » Ter Nov 20, 2018 20:24

Fonte: aerospotter.blogspot.com


* Fuerza Aérea Paraguaya 1004 Embraer AT-26 (EMB326GB) cn. 79162405 Obs. 04Oct2018 preservado en Capiata sobre un pedestal en forma de mano.

Foto: FAP © 2018

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Re: AMÉRICA DO SUL

Mensagempor AeroEntusiasta » Ter Nov 27, 2018 00:05

AeroEntusiasta escreveu:Imagem

LASA comenzaría a volar luego de Semana Santa, planea recibir sus dos primeros aviones a mitad de mar2018 (entre el 15 y 25), hay que tener en cuenta que las naves han sido compradas con financiación, es decir que no se incorporan en leasing.

Esta nueva empresa tendrá su base de operaciones en Neuquén y tiene previsto incorporar hasta seis Embraer 145.

La segunda nave para LASA será el LV-HVE (msn 14500380), este avión realizó su primer vuelo el 25ene2001 con el registro de test PT-SQE, entregado el 30ene2001 a Continental Express con el registro N14920, a partir del 19ene2010 fue pintado con los colores de United Express.

Embraer 145LR de LASA

LV-HUV (msn 14500856) ex N576RP, primer vuelo 25ene2001
LV-HVE (msn 14500380) primer vuelo en 2004

Fonte: http://linea-ala.blogspot.com.br/2018/02/lasa.html


Comentários que a LASA estaria parando suas aeronaves por tempo indeterminado, devido a baixa procura nas rotas atendidas. Estariam em busca de investidores para continuar atuando.

Informações à confirmar.
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Re: AMÉRICA DO SUL

Mensagempor AeroEntusiasta » Ter Nov 27, 2018 11:04

LASA suspendió sus vuelos por una semana

Fonte: https://aviacionline.com/2018/11/lasa-s ... na-semana/

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LASA, la aerolínea regional con base en el aeropuerto de Neuquén, decidió suspender todos sus vuelos durante esta semana mientras salen a la búsqueda de nuevos inversores que respalden su operación.

“LASA busca socios estrategicos. Nos estamos reconfigurando. No es mas que eso”, me dijeron anoche desde la aerolínea.

LASA había empezado a operar regularmente el pasado 1 de noviembre con una flota de dos Embraer ERJ-145 con capacidad para 50 pasajeros, comunicando a Neuquén con Bariloche, Santa Rosa, Bahía Blanca y Mar del Plata, primera etapa de un proyecto más ambicioso que busca integrar toda la Patagonia (aunque en la #AeroAudiencia2018 solicitaron rutas hacia el centro del país y hacia el exterior).

La compañía tenía planes de obtener el certificado IOSA, lo cual le abriría la puerta a realizar acuerdos interlínea con otras aerolíneas y funcionar como feeder de vuelos troncales.

Lamentablemente el contexto económico que se desarrolló en Argentina este año jugó en contra para LASA, tanto por la recesión como por la devaluación que disparó los costos en pesos de leasings, repuestos, capacitaciones y el combustible. Esto sumado al de por sí siempre frágil devenir de la aviación regional argentina, un segmento hacia el cual deberían existir políticas estatales diferenciadas que promuevan su desarrollo (como dije alguna vez, una especie de PIDAP, pero puliendo los errores de aquél).
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Re: AMÉRICA DO SUL

Mensagempor AeroEntusiasta » Ter Nov 27, 2018 14:28

AeroEntusiasta escreveu:Fonte: aerospotter.blogspot.com


* Fuerza Aérea Paraguaya 1004 Embraer AT-26 (EMB326GB) cn. 79162405 Obs. 04Oct2018 preservado en Capiata sobre un pedestal en forma de mano.

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Na área do Comando da FAP em ASU, ha um segundo Emb-326 preservado.

Foto: FAP © 2018

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