O certo é verificar com o pessoal da Torre se há procedimento padrão ou fica a critério do controlador.José Arthur - SBPA escreveu:Mas isso não deveria ser padrão a todos os B747?
[ATT POA]: Boeing 747 Southern Air confirmado!
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Re: [ATT POA]: Boeing 747 Southern Air confirmado!
Re: [ATT POA]: Boeing 747 Southern Air confirmado!
O taxi pela D, além de ser uma taxiway mais estreita, deve ter relação com o peso da aeronave.
O N748SA estava bem mais pesado em relação ao B744 da Aerolineas!
O N748SA estava bem mais pesado em relação ao B744 da Aerolineas!
Re: [ATT POA]: Boeing 747 Southern Air confirmado!
Com certeza! A capacidade da pista principal é superior ao limite de peso das taxiways.José Arthur - SBPA escreveu:...deve ter relação com o peso da aeronave.
Re: [ATT POA]: Boeing 747 Southern Air confirmado!
De qualquer forma, a taxiway D aqui tá cheia de buracos... acho que o B747 entalaria a roda num desses! 